¡Hola, amantes del automovilismo! En TotalMotor, sabemos que la pasión por la velocidad es imparable, y hoy nos sumergimos en un evento que quedará grabado en la memoria de todos: la electrizante victoria de Pato O’Ward en The Milwaukee Mile, durante la primera carrera de la doble cartelera de este fin de semana.
El piloto mexicano de Arrow McLaren, con tan solo 25 años, demostró una vez más su enorme talento al dominar la histórica pista de una milla. Aunque la serie no había corrido en este circuito desde 2015, Pato no tardó en adaptarse. Tras partir desde la sexta posición, O’Ward se adueñó del liderato y controló la carrera durante 133 de las 250 vueltas, mostrando un ritmo imparable y una estrategia impecable que lo llevó a cruzar la meta 1.8215 segundos por delante de Will Power, del equipo Penske.
Una Tercera Victoria para la Historia
“Conseguimos otra, ya son tres en los libros este año”, expresó un emocionado O’Ward tras la carrera, reflejando la satisfacción de un fin de semana perfecto. La victoria no solo le devolvió la sonrisa al equipo Arrow McLaren después de un difícil fin de semana en Portland, sino que también reafirmó su posición como uno de los contendientes más fuertes de la temporada.
O’Ward resaltó la importancia del trabajo en equipo, destacando el esfuerzo de todos en las paradas en boxes y la estrategia que los llevó a la victoria. “El coche estuvo fantástico; se estaba poniendo un poco duro al final, pero me alegro de haberlo traído a casa para los chicos”, añadió, dejando en claro que esta victoria es tanto de él como de su equipo.
El Desafiante Circuito de Milwaukee
La carrera no estuvo exenta de drama. Una amonestación tardía durante un ciclo de paradas en boxes alteró las posiciones de los pilotos punteros, permitiendo que Conor Daly lograra un impresionante tercer lugar, otorgando a Juncos Hollinger Racing su mejor resultado histórico. Santino Ferrucci, de AJ Foyt Racing, también tuvo una destacada actuación, finalizando en la cuarta posición, seguido de Alex Palou, de Chip Ganassi Racing, en quinto lugar.
Este resultado ajusta aún más la lucha por el campeonato, con Palou viendo reducida su ventaja a 43 puntos sobre Will Power (514-471), un detalle que añade aún más emoción a lo que resta de la temporada.
Una Carrera de Altibajos
La acción comenzó desde el primer segundo con una arrancada abortada, pero una vez ondeada la bandera verde, Scott McLaughlin, que partía desde la pole, tomó el control. Conor Daly fue uno de los protagonistas iniciales, remontando varias posiciones en las primeras vueltas. Sin embargo, fue el liderazgo temprano de McLaughlin y el avance constante de pilotos como Newgarden lo que marcó el ritmo en las primeras etapas de la carrera.
Con el paso de las vueltas, la competencia se tornó cada vez más intensa. Lundqvist tomó la delantera momentáneamente, pero fue O’Ward quien se destacó tras las primeras paradas en boxes, asumiendo el control y manteniendo la presión sobre sus rivales. Una bandera amarilla en la vuelta 83, provocada por un trompo de Katherine Legge, reconfiguró la estrategia de varios equipos, pero McLaughlin se mantuvo al frente, aunque solo por un breve período.
El Momento Decisivo
La carrera entró en su fase más crítica cuando O’Ward superó a McLaughlin en la vuelta 103, comenzando a construir una ventaja que sería determinante. Las últimas vueltas fueron una prueba de nervios para el mexicano, especialmente cuando el tráfico y la presión de Will Power hicieron que la diferencia se redujera a solo 0.3 segundos a 13 vueltas del final. Sin embargo, la destreza y la sangre fría de O’Ward prevalecieron, permitiéndole mantener el control hasta la bandera a cuadros.
Una Victoria que Refuerza su Lugar en la IndyCar
Con esta victoria, Pato O’Ward no solo suma su tercer triunfo de la temporada, sino que también se consolida como uno de los pilotos más talentosos y consistentes del campeonato. La lucha por el título está más viva que nunca, y cada punto cuenta en este emocionante desenlace de temporada.
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