- abril 5, 2025
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Hamilton, que siempre ha tenido un vínculo especial con Suzuka por su diseño técnico y sus curvas de alta velocidad, confesó que su resultado se debe a dos factores principales: una vuelta excelente por parte de Charles Leclerc y una elección de configuración distinta que no rindió como esperaba en clasificación. “Obviamente no, no es lo que buscaba en el coche, de lo contrario no estaría octavo, pero Charles hizo un gran trabajo”, declaró el siete veces campeón del mundo a los micrófonos de Sky Sport Italia tras la sesión.
Desde el inicio del fin de semana, Hamilton ha luchado con un coche que no le transmite la confianza suficiente, especialmente en las curvas rápidas del primer sector, donde Leclerc sacó la mayor parte de la diferencia. La elección de seguir un camino alternativo en la puesta a punto del SF-25 fue un intento estratégico por ganar ventaja en ritmo de carrera, aunque sacrificara velocidad en vuelta única. “Elegimos dos caminos diferentes en términos de puesta a punto. La dirección de Charles quizás en una vuelta en seco sea mejor, mientras que espero que la mía dé sus frutos en carrera”, añadió.
La realidad es que Suzuka exige precisión milimétrica. El trazado combina curvas enlazadas de alta velocidad con secciones técnicas como Degner y Spoon, donde el equilibrio del monoplaza y la respuesta del tren delantero son clave. Hamilton ha sufrido de subviraje durante todo el fin de semana, un problema que intentó corregir con ajustes que aumentaran la precisión en la entrada de curvas. A pesar de no haber alcanzado la performance esperada este sábado, mantiene la esperanza de que su apuesta se traduzca en resultados positivos durante la carrera.
“Por mi parte no fui capaz de extraer todo el potencial, tenemos que analizarlo”, reflexionó Hamilton. Con esta mentalidad analítica, el piloto británico afrontará el reto de remontar posiciones en uno de los circuitos más técnicos del calendario. El domingo se perfila como una carrera clave, en la que Lewis espera que su elección estratégica le brinde un rendimiento superior en tanda larga.
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