¡Bienvenidos a TotalMotor, tu fuente de confianza para las noticias más calientes del automovilismo mundial! El Gran Premio de Japón 2025 no solo nos regaló una nueva victoria de Max Verstappen, sino también una polémica que ha encendido el paddock: Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, ha señalado directamente la política de igualdad de McLaren como un obstáculo que les impidió luchar verdaderamente por el triunfo en Suzuka.
El equipo de Woking presentó una gran performance con Lando Norris y Oscar Piastri pisándole los talones a Verstappen durante toda la carrera. Sin embargo, a pesar del fuerte ritmo de ambos monoplazas, no lograron presentar una amenaza seria al líder del campeonato. En un circuito como Suzuka, donde las oportunidades de adelantamiento son escasas, las decisiones estratégicas pueden marcar la diferencia. En este contexto, Piastri pidió a su equipo intercambiar posiciones con Norris, argumentando que tenía mejor ritmo en ese momento para intentar presionar a Verstappen. Pero el cambio nunca se concretó.
“No creo que esté tan claro que Oscar fuera más rápido”, explicó Andrea Stella, jefe de equipo de McLaren. “Lando intentaba acercarse aún más al rebufo de Max, pero cada vez que bajabas de un segundo había una pérdida significativa de agarre”.
La estrategia conservadora del equipo fue criticada por Horner, quien apuntó: “Supongo que el problema que tienen es que tienen dos pilotos que están luchando por el campeonato de pilotos. Han hecho una apuesta en la que les van a dejar correr. Así que ese es el compromiso que inevitablemente viene con eso”.
Además, Horner no dudó en destacar que esa igualdad entre compañeros forzó decisiones que terminaron beneficiando a Red Bull. Cuando Piastri fue el primero en detenerse por presión desde atrás, Norris tuvo que entrar justo después para cubrir la estrategia de Verstappen, lo cual eliminó cualquier posibilidad de juego táctico más agresivo.
El jefe de Red Bull fue tajante al afirmar: “El undercut era razonablemente potente. Hay ‘podría haber, debería haber, habría’, estoy seguro, arriba y abajo del pitlane”. Para Horner, la clave estuvo en el sábado: “El 90% de los coches terminaron en el orden en el que salieron. Hoy ha sido una carrera al sprint. Había muy poca degradación”.
Finalmente, no escatimó elogios para su piloto estrella: “Durante 53 vueltas no cometió ni un solo error y tuvo el ritmo para cubrirlos, mantenerlos fuera de su DRS. Creo que es uno de los mejores fines de semana de Max”. Sin duda, la tensión estratégica entre McLaren y Red Bull se convierte en uno de los ingredientes más picantes de esta temporada 2025. ¡Gracias por leernos y acompáñanos en cada giro de este apasionante mundial!
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