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Desde su esperado regreso a la Fórmula 1 con Racing Bulls, Liam Lawson ha estado bajo la lupa. Sin embargo, sus primeras actuaciones en 2025 han estado lejos de impresionar. El piloto neozelandés ha tenido un arranque complicado, sin puntos y mostrando signos de presión en pista. Como él mismo confesó: “Hasta ahora no ha sido muy divertido”. La gran oportunidad que representaba ocupar el asiento que dejó Sergio Pérez parece estar desvaneciéndose.
Lawson fue elegido por su carácter firme, adaptabilidad y determinación. Ya había demostrado agallas enfrentando a rivales como Alonso y Checo en su breve aparición de 2023. No obstante, en su regreso, no ha logrado replicar ese temple. Mientras Yuki Tsunoda continúa sumando actuaciones sólidas y se consolida como el piloto más consistente de Racing Bulls, Lawson lucha por mantenerse competitivo. La desconexión entre su potencial y su rendimiento actual preocupa a Red Bull, que ya empieza a cuestionar si su apuesta fue la correcta. A pesar de un problema con el DRS en Bahréin, Lawson no logró salir de la Q1 y terminó cometiendo errores de novato en carrera: dos penalizaciones y un estilo de manejo desesperado. “Sentí que la única manera en que podía adelantar era teniendo un lanzamiento desde bastante atrás”, justificó.
La intención del equipo era devolverle confianza en un entorno más relajado, pero el piloto parece estar atrapado en un ciclo de ansiedad por demostrar. Las comparaciones con Tsunoda no lo favorecen, y sus propias declaraciones sobre haber superado al japonés en categorías inferiores hoy suenan vacías. Con el Gran Premio de Arabia Saudí a la vuelta de la esquina, Lawson necesita más que velocidad: necesita un reinicio mental. Quizás un setup imperfecto lo obligue a reenfocarse y salir de la espiral. De lo contrario, Racing Bulls podría replantearse su futuro muy pronto.
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