¡Bienvenidos a TotalMotor, tu fuente definitiva para todo lo que ocurre en el mundo de la Fórmula 1! El Gran Premio de Arabia Saudita 2025 nos regaló una carrera vibrante desde el primer segundo, y una de las escenas más comentadas tuvo lugar en la misma largada, con Max Verstappen y Oscar Piastri como protagonistas de una maniobra que marcó el desarrollo de la competencia.
Todo comenzó cuando se apagaron los semáforos y Piastri, saliendo desde la segunda posición, tuvo una mejor reacción que Verstappen, quien defendía la pole. Al llegar a la curva 1, ambos se encontraron lado a lado.
El australiano tomó la línea interior, y aunque no estaba completamente delante, Verstappen decidió mantenerse firme, soltó los frenos y se abrió, saliéndose del trazado por la escapatoria. “Tiene que devolverlo, yo estaba delante”, reclamó Piastri por la radio del equipo. Sin embargo, el neerlandés no cedió la posición y volvió a pista liderando la carrera. Esta decisión resultó costosa: los comisarios revisaron el incidente y le impusieron una penalización de cinco segundos por obtener ventaja fuera de pista.
La normativa en estos casos es clara y fue reafirmada por Niels Wittich, exdirector de carrera de F1, quien comentó como analista en Sky Sports Alemania: “Siempre ha sido claro: si te sales de la pista y ganas ventaja -lo que hizo (Verstappen), porque mantuvo la posición-, entonces esa posición debe devolverse.
La decisión, en última instancia, es del equipo; es su decisión decirle al piloto que levante”. El incidente sirvió como recordatorio de cómo las acciones al límite pueden tener consecuencias importantes, especialmente en circuitos callejeros donde las escapatorias no perdonan. En este caso, la penalización terminó siendo un factor clave que permitió a Piastri ganar la carrera y tomar el liderato del campeonato.
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