“No podemos ser críticos hoy en día”
¡Bienvenidos, fanáticos de la velocidad!
En TotalMotor te traemos toda la adrenalina del automovilismo mundial, y hoy nos sumergimos en uno de los momentos más comentados del Gran Premio de Arabia Saudita 2025. Red Bull Racing ha decidido no continuar con ninguna acción legal ni deportiva tras la penalización de cinco segundos impuesta a Max Verstappen, que lo relegó al segundo lugar detrás de Oscar Piastri en una de las carreras más electrizantes de la temporada.
El incidente ocurrió justo al inicio, en la primera curva del rapidísimo y técnico circuito urbano de Yeda, donde Verstappen y Piastri protagonizaron un mano a mano digno de los libros de historia de la F1. El joven piloto de McLaren logró hacerse con el interior de la chicana gracias a una mejor salida, mientras que Verstappen se vio forzado a cortar la segunda parte del viraje por fuera de pista, lo que fue interpretado por los comisarios como ganar ventaja de forma indebida, desencadenando así la penalización que cambiaría el orden final de la carrera.
Max, visiblemente molesto, optó por la prudencia frente a los micrófonos: “No puedo decir lo que realmente pienso, porque entonces podría recibir una penalización. No podemos ser críticos hoy en día, de ninguna manera”, sentenció, reflejando su frustración por una decisión que, en su opinión, fue excesivamente estricta.
Por su parte, Christian Horner, director de Red Bull Racing, salió a defender la actuación de su piloto mostrando pruebas en forma de capturas onboard, y explicó: “Pediremos a los comisarios que miren nuevas imágenes onboard, que no estaban disponibles en ese momento”. A pesar de este intento de aclarar la maniobra, el propio Horner se mostró escéptico sobre el éxito de un posible recurso: “Hablaremos de eso y primero les presentaremos estas imágenes, pero es muy poco probable”.
Finalmente, este martes, el equipo confirmó que no activarán el procedimiento de derecho de revisión. ¿La razón? La evaluación de las posibilidades reales de revertir la decisión no justificaba el esfuerzo: “Hablamos con los comisarios después de la carrera y pensaron que era claro. Así que el problema es que si protestamos, es probable que se mantengan igual”, concluyó Horner.
Este tipo de revisiones, como bien explican los expertos, son complejas y se desarrollan en dos fases. Primero se debe comprobar que las nuevas pruebas sean “nuevas y significativas”, y solo entonces se pasa a una reevaluación de fondo. Pero todo queda en manos de los mismos comisarios que ya dictaminaron el castigo inicial, lo que reduce aún más las posibilidades de éxito.
Así, Red Bull Racing opta por cerrar el capítulo sin recurrir a la apelación y mantiene a Verstappen en la segunda posición oficial del GP de Arabia Saudita. Con este resultado, Max se encuentra ahora a 12 puntos de Oscar Piastri, quien asume el liderazgo del campeonato tras su brillante actuación en Yeda.
En un deporte donde cada milésima y cada decisión cuenta, este tipo de momentos nos recuerdan que la Fórmula 1 no es solo velocidad, sino también estrategia, política y emociones al límite. Desde TotalMotor te mantendremos al tanto de todo lo que se viene en la temporada 2025, que apenas está calentando motores. ¡Gracias por acompañarnos una vez más en este viaje a fondo!
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