Por segunda temporada consecutiva, Franco Colapinto se sube a un monoplaza de F1, pero esta vez con un contexto radicalmente distinto. Después de su destacada actuación como sustituto en Williams durante 2024, donde dejó una gran impresión en condiciones difíciles, Colapinto fue fichado por Alpine como piloto reserva. Hoy, su ascenso como titular en lugar de Jack Doohan refleja un voto de confianza estratégico por parte de Flavio Briatore y la nueva directiva del equipo.
“Colapinto tiene oficialmente cinco carreras para convencer a Alpine de que él es el piloto que necesitan de cara a 2026″, indican desde el entorno del equipo, que ya atraviesa una reestructuración profunda tras la salida de Oliver Oakes. Esta oportunidad se da en un momento donde el rendimiento de Alpine ha estado por debajo de las expectativas, acumulando pocos puntos y peleando en la parte baja del campeonato de constructores. La presión por resultados es alta, y eso convierte el papel de Colapinto en uno crucial: su desempeño podría significar una nueva era para el equipo… o simplemente otra breve aparición.
Talento, madurez y estrategia: los tres pilares que necesita Franco para quedarse
A pesar del enorme apoyo popular y comercial que Colapinto tiene en Argentina —donde se ha convertido en una celebridad—, en la Fórmula 1 no basta con el cariño del público. Franco necesita resultados concretos en pista. No necesariamente sumar puntos en cada carrera, dado lo reñido del mediocampo, pero sí debe mantenerse cerca o igualar el rendimiento de Pierre Gasly, demostrar consistencia y minimizar errores.
En su paso anterior con Williams, Colapinto sorprendió con un sólido debut en Monza, consiguió puntos en Bakú y Austin, pero también vivió momentos difíciles, como su accidente en Las Vegas. Esa etapa le dio una valiosa experiencia que hoy se convierte en su mayor ventaja. Desde entonces, ha trabajado intensamente en el simulador de Alpine y ha realizado múltiples pruebas con coches antiguos de la escudería, lo que lo coloca mucho mejor preparado para este nuevo desafío.
“Aprendió de sus errores y está listo para dar un paso al frente”, afirman desde Enstone. La escudería espera que Colapinto no solo sea rápido, sino también inteligente en su toma de decisiones, sabiendo que el margen de error es mínimo en un equipo que busca redimirse en 2025 y prepararse para la gran revolución técnica de 2026.
¿Está Franco ante su destino en la Fórmula 1?
El automovilismo argentino ha esperado durante años una figura que los represente con fuerza en la máxima categoría, y Franco Colapinto podría ser ese nombre. Tiene el talento, el respaldo, la preparación y la oportunidad. Pero ahora, todo dependerá de lo que logre en pista entre Austria y Silverstone, donde será evaluado nuevamente.
Alpine no solo busca resultados, sino también liderazgo, adaptabilidad y un proyecto a largo plazo. Si Colapinto logra consolidarse como un piloto fiable y competitivo, no solo asegurará su lugar en la parrilla… también podría ser clave en la reestructuración de uno de los equipos con más historia en la Fórmula 1 moderna.
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