La batalla por un asiento en la Fórmula 1 para 2025 tiene a Isack Hadjar en el centro de la atención. Con 20 años y en la lucha por el título de Fórmula 2, el piloto francés no pierde de vista los movimientos internos de Red Bull, que podrían abrirle las puertas al pináculo del automovilismo.
“Yo diría que mis posibilidades están vivas, por lo menos”, declaró Hadjar a Motorsport.com. Aunque reconoce que la decisión no está en sus manos, su posición como piloto principal del programa Junior de Red Bull lo coloca como un contendiente natural. “Están pasando muchas cosas en RB y Red Bull, cualquier cosa puede pasar. Y obviamente, yo soy el siguiente en la lista. Así que eso es sólo un hecho”.
Con un panorama de incertidumbre en las alineaciones de pilotos de Red Bull Racing y AlphaTauri, las posibilidades de ascenso para Hadjar han tomado fuerza. Mientras que Sergio Pérez enfrenta críticas por su bajo rendimiento en comparación con Max Verstappen, jóvenes talentos como Liam Lawson y Franco Colapinto también entran en la ecuación. Sin embargo, Hadjar mantiene la confianza en su propio talento y su progreso, destacando que “si eres rápido, eres rápido”, como ha demostrado con su desempeño en F2.
Una temporada de aprendizaje y resultados sólidos
Hadjar ha tenido un año destacado en la Fórmula 2, con cuatro victorias que lo mantienen en la pelea por el campeonato. Tras un complicado 2023 con Hitech, el francés encontró estabilidad y confianza con el equipo Campos, lo que ha potenciado su rendimiento. “Me encontré mucho más cómodo trabajando con Campos que en aquella época con Hitech”, aseguró. “Cometí bastantes errores, pero este año he mejorado en maximizar los resultados y cometer menos errores”.
A pesar de su progreso, Hadjar también ha enfrentado desafíos, como los fines de semana difíciles en Monza y Bakú, donde problemas mecánicos y errores estratégicos afectaron su puntuación. Sin embargo, su consistencia en las carreras principales ha sido clave para mantenerlo en la lucha por el título.
Mirando al futuro: el sueño de la F1
Aunque Hadjar admite que le falta experiencia en un monoplaza de F1, su trabajo en el simulador de Red Bull lo mantiene en sintonía con las demandas de la categoría. “Creo que si tuviera que subirme a un coche de F1 ahora mismo, sería mucho más difícil que para Ollie o Liam”, comentó, refiriéndose a sus contemporáneos Oliver Bearman y Liam Lawson.
Con dos rondas cruciales restantes en Qatar y Abu Dhabi, Hadjar busca no solo conquistar el campeonato de F2, sino también demostrar que merece un asiento en la F1 en 2025. Si no lo consigue, está dispuesto a aceptar un rol de piloto reserva con la vista puesta en el futuro. “Uno quiere conducir, pero si eso es lo que tiene que ser, entonces voy a hacerlo y a pensar en el futuro”, concluyó.
¿Será 2025 el año de Isack Hadjar en la F1? La próxima generación de pilotos sigue demostrando su valía, y el francés está dispuesto a dar el gran salto.
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