BMW ha comenzado la temporada 2025 del IMSA con una victoria clave al conseguir la primera pole position en las 24 Horas de Daytona, gracias a Dries Vanthoor al volante del M Hybrid V8 LMDh. El piloto belga se mostró contento con el logro, aunque con los pies en la tierra, declarando: “Una pequeña guinda en un gran pastel”. Esta pole no solo coloca a BMW en la línea de salida con una ventaja crucial, sino que también simboliza la validación del esfuerzo y las mejoras que el equipo ha implementado en su coche.
La importancia de este resultado va mucho más allá de simplemente comenzar al frente; es una confirmación de que el M Hybrid V8 ha alcanzado un nivel competitivo que lo coloca al frente de los grandes rivales como Acura, Porsche y Cadillac en la parrilla de los GTP. BMW ha sido considerado uno de los jugadores menos destacados en la era GTP de IMSA, pero con su última actualización, parece haber dado un salto significativo hacia la cima.
Durante el evento Roar Before the 24 y las sesiones previas, el M Hybrid V8 encabezó cuatro de las seis sesiones de pruebas y fue el más rápido en la sesión de clasificación del jueves, mostrando un rendimiento prometedor. El progreso de BMW en el último año ha sido impresionante, considerando que el equipo comenzó tarde en el programa del coche híbrido, con su decisión tomada en junio de 2022.
En palabras de Andreas Roos, jefe de BMW M Motorsport, la escudería ha trabajado sin descanso para ajustar el coche y aprovechar su potencial: “Lo estábamos consiguiendo, Dries con la vuelta más rápida en [la primera] clasificación en las 24 Horas de Le Mans antes de la Hyperpole”. Ahora, con una mayor colaboración entre el equipo de IMSA y el de WEC (Campeonato Mundial de Resistencia), el rendimiento del M Hybrid V8 ha mejorado, lo que ha permitido a BMW mejorar significativamente en la Rolex 24 y otras competiciones internacionales.
El paso a la pole position en Daytona marca una etapa importante para BMW, que durante años ha enfrentado una dura competencia en la categoría GTP. Esta victoria no solo es un resultado importante para el equipo en IMSA, sino que también demuestra la efectividad de las actualizaciones de su coche, como la mejora en los sistemas de frenos y el enfoque renovado en la fiabilidad y la manejabilidad.
El coche es ahora más consistente y competitivo, lo que coloca a BMW en una excelente posición para competir en la parte alta del campeonato. Con los pilotos como Vanthoor y Kevin Magnussen al volante, BMW está listo para aprovechar su M Hybrid V8 en las 24 Horas de Daytona este fin de semana, una de las carreras más exigentes del mundo. Y como ha señalado Magnussen, quien vuelve a las carreras de coches deportivos con BMW, “Son las dos últimas horas en Daytona donde sucede… Necesitas que las punteras delanteras sean correctas y que todas las partes aerodinámicas del coche sigan ahí”.
En resumen, la pole de Daytona no solo es un símbolo del rendimiento mejorado de BMW, sino también una declaración de intenciones para esta temporada de IMSA. El equipo está listo para hacer frente a sus rivales y demostrar que su regreso a las carreras de coches deportivos está dando sus frutos. La Rolex 24 será una prueba decisiva para ver si BMW puede transformar este progreso en una victoria en la pista. El camino está pavimentado, pero las últimas horas de la carrera, como siempre, serán cruciales.
📌 #BMW #IMSA #MHybridV8 #Rolex24 #DriesVanthoor #KevinMagnussen #Daytona24 #Motorsport #Rahal #BMWM #MotorsportNews #TotalMotor #CompetenciaDeportiva #GTP
