Un final fuerte en 2024, pero un arranque flojo en 2025
Alpine cerró la temporada pasada con altas expectativas tras conseguir un doble podio en Brasil y asegurar el sexto puesto en el campeonato de constructores. Sin embargo, dos carreras después en 2025, el equipo de Enstone sigue sin sumar puntos. Pierre Gasly y Jack Doohan han tenido un arranque complicado, con sanciones, incidentes y una notable falta de velocidad punta. En Australia, Gasly quedó a solo cuatro segundos del Top 10, mientras que en China fue descalificado por no cumplir con el peso mínimo. Doohan, por su parte, también ha enfrentado problemas con sanciones y ritmo en carrera.
Problemas técnicos y un alerón trasero en el ojo de la tormenta
Uno de los factores que podría estar afectando el rendimiento del equipo es el endurecimiento de la FIA sobre la flexión del alerón trasero. “Hemos tenido que hacer algunos trabajos en la fábrica para asegurarnos de que todo está bien”, comentó Dave Greenwood, director deportivo. La nueva normativa podría haber reducido su velocidad en rectas, dejándolos vulnerables ante sus rivales. Además, Alpine sigue luchando con un alto desgaste de neumáticos, un problema que complica aún más su rendimiento en las tandas largas.
¿Crisis en Alpine? Gasly y Doohan mantienen la calma
A pesar de estos problemas, el equipo se mantiene optimista y enfocado en mejorar. “Está muy reñido en el centro del campo. Tenemos que centrarnos en todos los detalles y mejorar como equipo para poder sumar puntos en el próximo Gran Premio (en Japón)”, dijo Gasly. Por su parte, Doohan sabe que debe maximizar su rendimiento en carrera y confía en que pronto llegarán los resultados: “Tenemos que seguir trabajando duro y mantener la concentración. Esperemos que nos vaya mejor en Suzuka”.
¿Logrará Alpine salir de esta mala racha y sumar sus primeros puntos en Japón? Cuéntanos en los comentarios.
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