El Gran Premio de Las Vegas 2024 comenzó con dos sesiones de práctica llenas de desafíos para los equipos de Fórmula 1. El circuito urbano de la Ciudad del Pecado, con su bajo agarre y bajas temperaturas, complicó la tarea de encontrar el equilibrio ideal en los monoplazas y puso a prueba a los pilotos en cada vuelta.
La primera sorpresa del día vino de la mano de Mercedes, que lideró ambas prácticas con Lewis Hamilton marcando el ritmo y George Russell consolidándose en las posiciones de cabeza. Aunque Mercedes parecía bien asentado en el asfalto de Las Vegas, su historial de pérdida de rendimiento en las últimas sesiones de práctica genera cautela. Según Russell, “creo que la percepción de que estamos perdiendo rendimiento quizá no sea del todo justa”. Sin embargo, el equipo sabe que mantener este ritmo será crucial para un buen desempeño en la clasificación y la carrera.
McLaren, por su parte, mostró gran potencial con Lando Norris, quien quedó a solo 0.011 segundos de Hamilton en la FP2, mientras que Oscar Piastri tuvo un rendimiento menos destacado. “Creo que lo del combustible bajo ha estado bien, lo del combustible alto ha sido sorprendente”, señaló Norris sobre su desempeño. Su equipo se ve competitivo, aunque aún busca afinar detalles para maximizar el rendimiento en tandas largas.
Ferrari también estuvo en la pelea, con Carlos Sainz y Charles Leclerc cerca del ritmo de los líderes. Sin embargo, como es habitual, su fortaleza en clasificación podría no trasladarse de manera consistente al ritmo de carrera, una preocupación recurrente para la escudería italiana.
La gran incógnita del día fue Red Bull, que tuvo una jornada inusual. Sus pilotos, Max Verstappen y Sergio Pérez, no lograron acercarse al rendimiento esperado, quedando fuera del top 10 en la FP2. Según Verstappen, “se siente enormemente relacionado con los neumáticos. El equilibrio del coche ni siquiera está tan mal, pero no tenemos agarre”. Este problema, sumado a la falta de vueltas representativas con neumáticos blandos debido a una bandera roja, pone en duda su capacidad para luchar por la pole position.
Otros equipos destacados
En la zona media, Haas mostró solidez, mientras que Alpine y AlphaTauri buscarán aprovechar oportunidades tras un GP de Brasil que favoreció sus posiciones. Williams tuvo un día complicado, especialmente por problemas técnicos en el monoplaza de Alex Albon, mientras que el joven Franco Colapinto luchó con el poco agarre en el circuito. En cuanto a Aston Martin, su ritmo no fue representativo, dejando preguntas abiertas para el resto del fin de semana.
El primer día de acción en Las Vegas dejó claro que la lucha por el triunfo será más cerrada de lo esperado, con varias escuderías mostrando destellos de competitividad. Todo se definirá en las próximas sesiones, donde la evolución del circuito y las estrategias jugarán un papel clave.
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