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El joven piloto Andrea Kimi Antonelli, una de las promesas más brillantes del automovilismo, ha iniciado su temporada 2025 de manera especial en el circuito de Jerez. Antonelli se puso al volante del histórico Mercedes W11 de 2020, un monoplaza que marcó una era de dominancia en la Fórmula 1 y que, al cumplir cinco años, ahora está clasificado como “Histórico” por la FIA. Esta categoría permite que sea utilizado en pruebas sin las limitaciones que afectan a los coches TPC (Pruebas de Coches Anteriores), los cuales están restringidos a 1.000 km anuales por piloto titular.
El objetivo de Mercedes en estas pruebas es claro: preparar a Antonelli para su temporada con el equipo y garantizar que el joven talento se familiarice con los procedimientos operativos y el entorno de trabajo. Fuentes internas del equipo señalaron que esta estrategia es crucial para alinear al piloto italiano con los estándares de excelencia que caracterizan a la escudería alemana. “Es un paso fundamental para consolidar su desarrollo en el equipo”, aseguraron.
En paralelo, el equipo Haas también se encuentra en Jerez llevando a cabo un programa de pruebas con su monoplaza de 2023. Esta iniciativa marca un hito importante para la escudería estadounidense, que por primera vez utiliza la opción de pruebas TPC. El equipo está alternando entre sus pilotos Oliver Bearman y Ritomo Miyata durante el día de hoy, mientras que mañana será el turno de Esteban Ocon. Este programa tiene un enfoque técnico y estratégico, ya que también involucra a los ingenieros de Toyota, socio técnico de Haas desde 2024, en la recopilación de datos esenciales para optimizar el rendimiento del equipo en la próxima temporada.
Las pruebas en Jerez reviven la tradición de pretemporada que durante años llevó a los equipos de Fórmula 1 a circuitos españoles como Barcelona y Jerez para intensas jornadas de preparación. Aunque la FIA ha limitado el uso de monoplazas actuales, la creciente importancia de las pruebas con coches históricos y TPC refleja el ingenio de los equipos para cumplir con las normativas y, al mismo tiempo, maximizar su preparación técnica y estratégica.
Para Mercedes, el enfoque en Antonelli subraya su compromiso con el desarrollo de talento joven, mientras que Haas aprovecha estas jornadas para afianzar su colaboración técnica con Toyota. Ambas escuderías están demostrando que incluso en esta etapa inicial del año, cada kilómetro en pista cuenta para afinar detalles y preparar una temporada competitiva.
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