¡Bienvenidos a otra apasionante jornada del Gran Premio de Estados Unidos en Austin, Texas, con la Fórmula 1 demostrando una vez más por qué es la categoría reina del automovilismo! En esta ocasión, Ferrari brilló con luz propia al asegurar un impresionante 1-2, siendo Charles Leclerc quien se llevó la victoria, seguido de cerca por su compañero Carlos Sainz. El piloto monegasco aprovechó al máximo la arrancada, tomando la curva 1 con una maniobra precisa tras el duelo entre Max Verstappen y Lando Norris, quienes se salieron de pista en su intento por ganar la posición. Esta jugada le permitió a Leclerc ponerse al frente y dominar el resto de la carrera, sellando su triunfo con una ventaja de 8.5 segundos sobre su coequipero.
La carrera comenzó con un fuerte incidente que provocó la entrada del safety car en la vuelta 3, luego de que Lewis Hamilton perdiera el control de su Mercedes en la curva 19 y terminara en la trampa de grava. Este suceso obligó a una reagrupación temprana que permitió a algunos pilotos, como Franco Colapinto, aprovechar la oportunidad para ganar posiciones. El argentino, que partió desde la decimosexta posición, inició una remontada que lo llevaría a terminar en el top 10, logrando así su segundo final en los puntos esta temporada tras lo conseguido en Azerbaiyán.
Sergio ‘Checo’ Pérez, por su parte, tuvo una jornada intensa. El mexicano arrancó noveno y, a lo largo de la carrera, mostró su habilidad para escalar posiciones, manteniendo una férrea lucha con rivales como Tuki Tsunoda y Franco Colapinto. Checo logró situarse en el sexto lugar en las últimas vueltas gracias a una sanción de cinco segundos impuesta a George Russell, quien había forzado la salida de pista de Valtteri Bottas en la primera vuelta. Sin embargo, en las vueltas finales, Russell recuperó posiciones y adelantó a Pérez, relegándolo al séptimo lugar.
La estrategia en pits fue fundamental para Ferrari. Carlos Sainz fue el primero de los líderes en hacer su parada en la vuelta 22, colocando neumáticos duros y regresando en la quinta posición, justo delante de Checo. La jugada buscaba darle a Sainz una vuelta limpia para disputarle la posición a Verstappen, quien, al entrar a boxes cuatro vueltas después, perdió el lugar frente al español. Mientras tanto, Colapinto continuó con su estrategia de una primera tanda larga con neumáticos duros, escalando posiciones y ubicándose en el top 10 tras un rebase clave sobre Fernando Alonso en la vuelta 23.
En la parte final de la carrera, la batalla por el tercer lugar fue intensa. Lando Norris, en un intento por adelantar a Verstappen, excedió los límites de la pista en la vuelta 53, acción que le costó una penalización de cinco segundos. Esta sanción fue suficiente para asegurar a Verstappen el tercer escalón del podio, relegando a Norris al cuarto puesto, seguido de su compañero Oscar Piastri. Russell terminó sexto tras su recuperación, mientras que Pérez, Hulkenberg y Lawson completaron el top 9. Franco Colapinto selló su gran actuación con un sólido décimo puesto tras adelantar al Alpine de Pierre Gasly en las vueltas finales, asegurando así un valioso punto para su equipo.
Ferrari celebró en grande este resultado, ya que no solo demostraron tener un auto competitivo en un circuito demandante como el de Austin, sino que también consolidaron su posición como contendientes serios en esta fase del campeonato. Leclerc, por su parte, expresó su satisfacción al asegurar que “la clave estuvo en la arrancada, y una vez en la punta, todo se trató de mantener la calma y gestionar bien los neumáticos”. Sainz también se mostró contento con el resultado, destacando que el trabajo en equipo y la estrategia en pits fueron cruciales para el éxito del equipo.
Sin duda, el Gran Premio de Estados Unidos nos dejó una jornada llena de adrenalina y sorpresas. ¿Podrá Ferrari mantener este impulso en las próximas carreras? ¿Qué nuevas estrategias traerán Red Bull y McLaren para contrarrestar su avance? ¡Quédense atentos a TotalMotor para seguir viviendo toda la emoción de la Fórmula 1 en cada curva y cada aceleración!
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