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Ferrari acaba de celebrar una emocionante victoria en su casa, Monza, con Charles Leclerc llevándose el triunfo, pero aún quedan muchas preguntas en el aire sobre si realmente han solucionado sus problemas de rebote a alta velocidad. La mejora en el suelo del monoplaza parece haber dado resultados en el trazado italiano, pero la escudería todavía no puede estar segura de que este sea el cambio que marque un antes y un después en su temporada 2024 de Fórmula 1.
Ferrari y la mejora en el suelo: ¿solución definitiva o parche temporal?
Ferrari ha estado lidiando con problemas de rebote desde que introdujo una nueva especificación de suelo en Barcelona. Aunque esperaban mejoras, el equipo se vio obligado a retroceder a una versión anterior después de enfrentar dificultades en curvas rápidas, lo que los hizo perder competitividad. Sin embargo, en Monza, las actualizaciones más recientes parecieron funcionar, permitiéndoles competir al frente y llevarse una victoria muy significativa.
Pero para el jefe del equipo Ferrari, Fred Vasseur, el verdadero impacto de estas mejoras aún está por verse en circuitos que exigen mayor carga aerodinámica.
“Es bastante difícil entender el impacto de la actualización en una pista como Monza, porque estamos en una configuración tan diferente en comparación con el resto de la temporada”, explicó Vasseur. “Pero al final del día, cuando ves la clasificación y tienes seis coches en menos de una décima [dos décimas en realidad], cada granito de arena marca la diferencia”.
Monza, una victoria emotiva pero no definitiva
Aunque Monza fue un momento glorioso para la Scuderia, la naturaleza del circuito no permitió poner a prueba a fondo la nueva especificación de suelo. Los próximos desafíos, Bakú y Singapur, tampoco son ideales para probar la estabilidad del coche en curvas de alta velocidad, lo que genera dudas sobre si Ferrari podrá mantener este nivel de competitividad en trazados más exigentes.
“Tendremos que esperar a circuitos más normales para ver si esta actualización realmente ha dado un giro a nuestra temporada y vamos a luchar por victorias a partir de ahora o vamos a volver a lo que vimos en Zandvoort”, comentó Carlos Sainz, quien finalizó cuarto en Monza.
El piloto español se mostró cauto y destacó que será el Gran Premio de Austin, en octubre, el que realmente pondrá a prueba las mejoras del coche. “Austin nos dirá lo bien que estamos con este nuevo suelo”, concluyó.
Leclerc, optimismo con precauciones
Por su parte, Charles Leclerc, a pesar de la victoria en Monza, también fue cauteloso. El monegasco cree que, aunque Ferrari ha cerrado la brecha con McLaren, todavía están un paso por detrás de los principales competidores, especialmente en circuitos que dependen más de la carga aerodinámica.
“La mejora definitivamente nos ha acercado a McLaren, pero no creo que sea suficiente para ser el coche a batir el resto de la temporada en otros circuitos”, afirmó Leclerc. El piloto también subrayó que los desafíos más grandes aún están por venir y que Ferrari necesita continuar mejorando.
El camino hacia Austin: ¿podrá Ferrari mantenerse en la cima?
Aunque Monza ofreció una dosis de esperanza para Ferrari y sus fanáticos, la verdadera prueba de si las mejoras en el suelo realmente han solucionado sus problemas llegará en circuitos más desafiantes. Austin será el siguiente gran examen para la escudería italiana, donde veremos si pueden mantener su competitividad y luchar por más victorias en lo que resta de la temporada.
💬 ¿Qué piensas, fanático de Ferrari? ¿Será esta la mejora que cambie el rumbo de la temporada 2024 para la Scuderia, o volverán a enfrentarse a problemas en circuitos más complejos? ¡Déjanos tus opiniones en los comentarios y sigue en TotalMotor para estar al tanto de todas las novedades de la Fórmula 1!
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