Aunque Alpine no ha tenido el mejor inicio en la temporada 2025 —sumando apenas 7 puntos hasta la fecha—, la llegada de Flavio Briatore como figura de peso dentro de la estructura de Enstone ha reavivado las aspiraciones de una escudería histórica. Con su nombramiento como asesor ejecutivo y la salida de Oliver Oakes del cargo de director, el veterano dirigente italiano ha asumido un papel mucho más protagónico y operativo, como él mismo ha reconocido.
“En 2026, podemos ganar carreras, lo garantizo, y en 2027, queremos ser aspirantes al título”, aseguró Briatore en una entrevista con el diario francés Le Monde. Estas declaraciones no solo marcan un antes y un después en la hoja de ruta del equipo, sino que revelan un plan ambicioso en plena transformación de la F1, que verá cambios sustanciales en el reglamento técnico en 2026. El italiano, conocido por su estilo directo y su habilidad para construir equipos ganadores, añadió: “En 2026, no habrá excusas: debemos ser competitivos. Se lo debemos a Renault [empresa matriz], a Alpine… Estamos en este deporte para ganar”.
El cambio a Mercedes: una apuesta estratégica
Uno de los movimientos más relevantes en este plan maestro es el cambio de proveedor de unidades de potencia. Alpine dejará de usar motores Renault al finalizar la temporada 2025 y pasará a utilizar motores Mercedes. Esta decisión, según Briatore, fue compleja pero imprescindible: “Elegir cambiar a motor Mercedes fue una decisión muy difícil, pero en este deporte, para ganar, necesitas tener las mismas herramientas que los demás. Por un millón de razones arraigadas en el pasado, estábamos en desventaja en ese aspecto”.
Sin acceso a pilotos top como Max Verstappen —quien ha sido objeto de rumores en el mercado de fichajes—, Briatore fue claro: “La forma más fácil de ganar es fichar a Max Verstappen, pero no podemos. Así que tenemos que trabajar con lo que tenemos”. El mensaje es directo: si no puedes fichar al mejor piloto, asegúrate de tener el mejor coche posible.
Briatore toma el mando sin medias tintas
Aunque oficialmente sigue como asesor ejecutivo, la realidad dentro del equipo indica que Briatore ya ejerce de facto como jefe del equipo, gestionando directamente el área técnica, comercial y de operaciones. “Ahora estoy comprometido al 100% y rodeado de un equipo muy fuerte en todos los departamentos: técnico, comercial y de gestión”, expresó con confianza.
Sobre la salida de Oakes y los rumores de tensiones internas, fue categórico: “Todo el mundo pensaba que había un distanciamiento entre Oli y yo. Pero cuando tengo un problema con alguien, todo el mundo lo sabe, hablo y actúo inmediatamente. Si digo que no hay ningún problema, es porque no lo hay”. También restó importancia al hecho de no tener licencia de team principal en este momento: “En cuanto a la licencia de director de equipo, es un detalle, podría conseguirla mañana si quisiera”.
¿Puede Alpine renacer de la mano de Briatore?
La historia de Flavio Briatore en la Fórmula 1 está marcada por sus éxitos al frente de Benetton y luego Renault, con títulos junto a leyendas como Michael Schumacher y Fernando Alonso. A pesar de haber sido expulsado de por vida tras el escándalo del “Crashgate” en 2009 —una sanción que luego fue revocada por la justicia francesa—, su regreso ahora genera un renovado interés en lo que pueda lograr con Alpine.
El reto no es menor: recuperar competitividad en medio de una parrilla cada vez más ajustada y con equipos como Red Bull, Ferrari, Mercedes y McLaren peleando por cada décima. Sin embargo, Briatore parece decidido a devolverle a la escudería el estatus de equipo ganador, aprovechando la oportunidad única que representa el cambio reglamentario de 2026 para nivelar el terreno de juego.
Gracias por acompañarnos en TotalMotor, donde cada curva, cada decisión y cada palabra cuenta. Seguiremos de cerca esta nueva etapa de Alpine bajo el liderazgo de Briatore. ¿Será capaz de cumplir su promesa de victorias y títulos? Lo sabremos muy pronto.
No olvides seguirnos en todas nuestras redes sociales para más noticias, análisis y cobertura en tiempo real del mundo de la Fórmula 1.
#F1 #Formula1 #FlavioBriatore #AlpineF1 #TotalMotor #NoticiasF1 #Temporada2025 #F12026 #MotorMercedes #RenaultF1 #AlpineRenace #F1News #EscándalosF1 #Crashgate #F1España #ObjetivoCampeonato
