Aunque su inscripción oficial está en la fase final de auditoría, todo indica que pronto recibirá luz verde. Desde la Federación han señalado que “nos encontramos en la fase final de la auditoría operativa y esperamos concluir el proceso pronto”, lo que allana el camino para la entrada del equipo respaldado por General Motors.
Mientras tanto, el equipo ya ha estado desarrollando su monoplaza sin restricciones en el túnel de viento de Toyota en Colonia, una ventaja clave en su preparación inicial.
Uno de los puntos cruciales de esta incorporación es la igualdad en las pruebas aerodinámicas con Audi, equipo que también hará su debut en 2026.
Según las normativas vigentes, Cadillac recibirá el mismo tiempo en el túnel de viento que la escudería alemana hasta finales de junio, equiparándose a la décima posición en la tabla de asignaciones. “Se espera que Cadillac cumpla con las reglas de restricción de pruebas aerodinámicas –ATR– de inmediato”, han analizado fuentes de la FIA.
Este proceso garantizará que la marca estadounidense entre a la competición en igualdad de condiciones con los equipos ya establecidos, a pesar de ser el undécimo en la parrilla.
Además de su incursión en la F1 en 2026, Cadillac planea desarrollar su propia unidad de potencia para 2028, con el objetivo de convertirse en un fabricante completo dentro del campeonato.
Para ello, deberá cumplir con los plazos establecidos por la FIA, que estipulan que “los fabricantes de unidades de potencia deben cumplir con las restricciones necesarias, incluyendo pruebas en banco de motores, al menos tres años antes de su entrada en la categoría”. Esto significa que Cadillac tendría que comenzar sus pruebas a más tardar en 2025 para cumplir con la normativa y estar listo para la nueva era de motores.
Con estas regulaciones en juego, Cadillac se alista para competir en la F1 con una estrategia bien definida, apostando por el desarrollo técnico, el respaldo de General Motors y la experiencia adquirida en su preparación aerodinámica.
A medida que se acerca la fecha límite para la aprobación de su inscripción, el equipo continúa trabajando para cumplir con todas las exigencias y consolidarse como un competidor sólido en la máxima categoría del automovilismo mundial.
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