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Esta vez, nos centramos en el regreso de Franco Colapinto a la Fórmula 1 como piloto titular de Alpine, quien dejó buenas sensaciones en el Gran Premio de Emilia-Romaña 2025 disputado en Imola, a pesar de un resultado discreto.
El joven argentino largó desde la P16 y cruzó la bandera a cuadros en la misma posición, pero lo hizo con una destacada gestión de neumáticos y una estrategia que demostró madurez y visión de carrera. Su stint de 22 vueltas con compuestos medios fue uno de los más largos del domingo, hasta que una inoportuna aparición del Virtual Safety Car justo después de su parada le complicó las posibilidades de remontada.
“El objetivo de hoy era terminar. Sumar puntos desde donde largamos era complicado, pero hicimos todo lo posible”, comentó Colapinto a ESPN Argentina, valorando el aprendizaje como lo más importante de su primera carrera con Alpine.
A pesar de su accidente en la Q1 el sábado, el piloto de 21 años destacó que cada vuelta lo acercaba más al ritmo de su compañero Pierre Gasly. “Cada sesión, de hecho cada vuelta que daba, me iba sintiendo un poco más cómodo en el auto”, explicó. Acerca del cambio de Williams a Alpine, fue claro: “Es un auto complicado de manejar. Muy diferente al Williams, que era lo que yo estaba acostumbrado”. Y sin perder el humor, agregó: “Igual que como le pasó a otros pilotos que cambiaron de equipo. Se quejaron mucho eso, así que yo seguramente también me puedo quejar un poco”.
El argentino ya piensa en Mónaco, el próximo desafío de la temporada 2025: “Hay que tener confianza ahí, así que hay que tomárselo con calma e ir de a poco”. Colapinto demuestra compromiso, capacidad de adaptación y madurez mental.
Sin dudas, su camino en Alpine apenas comienza, pero ya genera expectativas.
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