junio 1, 2025
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Domenicali respalda la norma de las dos paradas en el GP de Mónaco 2025

El Gran Premio de Mónaco 2025 dejó más que glamour y vistas espectaculares: también trajo debate estratégico. El CEO de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, valoró positivamente la implementación de la norma de las dos paradas obligatorias, una medida que buscó reavivar el interés en una carrera históricamente carente de adelantamientos.

En un trazado tan estrecho como el de Montecarlo —y más aún con los actuales monoplazas de gran tamaño—, esta nueva regla introdujo un ingrediente extra de incertidumbre. “La cita de Mónaco fue extraordinaria. Nunca habíamos tenido tanta gente, tantos barcos, tanta atención. Esto significa que el evento en sí es lo que quiere la Fórmula 1, y esto es realmente fantástico”, celebró Domenicali. Pese a que los adelantamientos en pista fueron escasos y contados, la tensión estratégica mantuvo a la audiencia en vilo durante toda la jornada.

Estrategia sobre velocidad: ¿una fórmula sostenible para el futuro?

Más allá del resultado inmediato, Domenicali destacó el revuelo táctico previo a la carrera como un valor en sí mismo: “Fue bonito ver que, el día anterior a la carrera, todo el mundo pensaba que quería parar en la primera vuelta, y hubo mucha discusión, así que nadie entendió nada realmente. Creo que fue lo correcto, y la atención fue definitivamente alta. Y, por supuesto, ya sabéis que los equipos plantearon su estrategia. Lo bueno es que estamos hablando de ello, y eso es lo que queríamos”.

Sin embargo, esta regla puede correr el riesgo de ser efectiva solo una vez. Si se mantiene en 2026, los equipos podrían anticiparse con mayor precisión, reduciendo el factor sorpresa que tanto ayudó este año. Ante esta posibilidad, surge la necesidad de que Liberty Media y la organización de la F1 piensen en soluciones más estructurales y a largo plazo para preservar el espectáculo sin comprometer la esencia competitiva del deporte. Porque si hay un lugar donde la incertidumbre importa, es en Mónaco… y los domingos de carrera.

 ¿Tú qué opinas? ¿Deberían mantenerse las dos paradas obligatorias en Mónaco o buscar nuevas fórmulas de emoción?

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