El legendario exjefe de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, ha sorprendido al mundo del automovilismo con la decisión de poner a la venta una parte de su exclusiva colección de coches de carreras. A sus 94 años, Ecclestone ha acumulado durante décadas un impresionante conjunto de vehículos históricos que ahora serán ofrecidos a través del especialista británico en autos de lujo, Tom Hartley Jr. Esta venta privada, en lugar de una subasta, mantiene el misterio sobre los valores finales de las transacciones, pero no deja dudas sobre la magnitud y la importancia histórica de estas máquinas.
Desde los años 50, Bernie ha sido un apasionado coleccionista, adquiriendo vehículos que han marcado hitos en el automovilismo mundial. Entre las 69 joyas que forman parte de la colección destacan piezas legendarias como el Brabham BT46 “fan car”, una ingeniosa creación de Gordon Murray que redefinió las reglas de la física en el Gran Premio de Suecia de 1978; el Ferrari 375 con el que Alberto Ascari ganó el Gran Premio de Italia en 1951, y un F2002 pilotado por el icónico Michael Schumacher durante su dominio en la Fórmula 1.
La colección incluye también el Vanwall VW10, manejado por Stirling Moss en el año inaugural del Campeonato de Constructores, y el 312T2 con el que Carlos Reutemann conquistó el Gran Premio de Brasil de 1977. Ecclestone, quien fue propietario de la escudería Brabham entre 1971 y 1988, también ha incluido en esta venta varias piezas de la marca, consolidando a esta colección como un tributo a su legado en el automovilismo.
“Llevo más de 50 años coleccionando estos coches y siempre he buscado lo mejor de cada ejemplar”, declaró Ecclestone. “Me encanta cada uno de mis coches, pero siento que es momento de decidir su futuro. Quiero asegurarme de que vayan a las manos correctas y evitar dejarle esta responsabilidad a mi esposa si ya no estoy aquí.”
La venta también incluye modelos raros y de gran importancia histórica, como el Dino con el que Mike Hawthorn ganó el campeonato de 1958 y un 312B3 que marcó un cambio en la ingeniería de Ferrari al ser el primer chasis monocasco del equipo. Entre estas joyas, no solo brilla el rojo clásico del rosso corsa, sino también modelos únicos como el Ferrari Thinwall Special en verde British Racing.
Esta no es la primera vez que Ecclestone decide reducir su colección. En 2007 ya vendió 50 vehículos en una subasta a través de RM Sotheby’s, pero esta nueva decisión parece estar impulsada por el deseo de garantizar el futuro de estas piezas históricas. Además, la venta ocurre después de un acuerdo reciente con las autoridades fiscales británicas, que le permitió evitar una condena de prisión por fraude mediante el pago de una suma millonaria.
Ecclestone, considerado una de las figuras más influyentes de la Fórmula 1, no solo fue un visionario dentro de las pistas, sino también un guardián de la historia del automovilismo. Esta colección no solo representa décadas de carreras y avances tecnológicos, sino también la pasión y dedicación de un hombre que definió una era.
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