Las pruebas en el circuito de Yas Marina no solo sirvieron para que los equipos experimentaran con los neumáticos Pirelli de cara a la próxima temporada, sino que también permitieron a Ferrari mostrar cartas clave en su apuesta por el futuro. Además de la actividad en pista liderada por Charles Leclerc y los pilotos jóvenes Arthur Leclerc y Antonio Fuoco, dos nombres destacaron fuera del asfalto: Loic Serra, nuevo director técnico, y Jerome d’Ambrosio, flamante director adjunto del equipo. Ambos hicieron su primera aparición pública como parte integral de la Scuderia tras unirse el pasado 1 de octubre.
En pista, Charles Leclerc lideró las pruebas del SF-24 con neumáticos experimentales para 2025, acumulando más de dos grandes premios de simulación en un solo día. Arthur Leclerc y Antonio Fuoco, por su parte, aprovecharon el tiempo al volante del coche experimental para familiarizarse con las herramientas que seguirán desarrollando como parte del programa de simulador de Ferrari. Estas sesiones serán clave para garantizar un enfoque preciso y competitivo de cara a los desafíos del próximo año.
Fuera del trazado, Jerome d’Ambrosio debutó en el muro de boxes de Ferrari, tomando las riendas durante una jornada de pruebas estratégicas en la que se evaluaron tanto los neumáticos como el rendimiento de elementos innovadores. Mientras tanto, Loic Serra, experto en el análisis del comportamiento de los neumáticos, se enfocó en comprender los datos recolectados sobre los compuestos Pirelli, que prometen reducir el sobrecalentamiento y ofrecer mayor consistencia en los stints de carrera. Su conocimiento será un activo invaluable en la próxima campaña.
Por otro lado, el desarrollo del Ferrari 677, el monoplaza para 2025, ya está en marcha. Este coche promete ser una evolución significativa respecto al modelo que cerró la temporada con cinco victorias. Las primeras impresiones de Charles Leclerc, cruzadas con los datos de telemetría recogidos en estas pruebas, serán fundamentales para dar forma a un auto que busca devolver a Ferrari a lo más alto de la parrilla.
Con esta sólida estrategia en marcha y dos piezas clave como Serra y d’Ambrosio en posiciones estratégicas, Ferrari demuestra que no solo busca mantenerse competitivo, sino también marcar la diferencia en un campeonato que promete ser más reñido que nunca. ¿Será 2025 el año del regreso del Cavallino Rampante a la cima?
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