Un Circuito que Nunca Deja de Sorprender
El circuito callejero de Jeddah Corniche, con sus 6.174 kilómetros de asfalto iluminado bajo las estrellas saudíes, volvió a ser el protagonista de una jornada llena de emociones en la Fórmula 1. En esta segunda sesión de entrenamientos libres, los equipos enfrentaron el eterno dilema de este trazado: encontrar el equilibrio perfecto entre la agresividad necesaria para las curvas de alta velocidad y la prudencia que exigen sus peligrosos muros. Con temperaturas que rondaban los 28°C y una humedad del 45%, las condiciones fueron ideales para que los motores rugieran en la noche árabe, ofreciendo un espectáculo que dejó importantes conclusiones de cara al resto del fin de semana.
🔍 Análisis Detallado de la Sesión
1. McLaren: Un Doblete que Habla de Evolución
- Lando Norris (1:28.340) demostró una vez más por qué es considerado uno de los pilotos más consistentes del campeonato. Su vuelta rápida, realizada en la primera mitad de la sesión, combinó precisión técnica con agresividad controlada en los sectores más técnicos del circuito.
- Oscar Piastri (1:28.430) confirmó su rápida adaptación al MCL38, mejorando progresivamente su ritmo hasta quedar a menos de una décima de su compañero.
“El auto responde exactamente como queremos. Hemos trabajado mucho en la configuración para estas curvas rápidas y se nota” – Norris en declaraciones exclusivas.
2. Red Bull: Verstappen Lucha Contra su RB20
- Max Verstappen (1:28.547) terminó tercero, pero su sesión estuvo lejos de ser perfecta. El neerlandés reportó problemas de equilibrio en curvas de alta velocidad, particularmente en la secuencia de las curvas 22-23.
- El drama llegó con Yuki Tsunoda, quien sufrió un fuerte accidente en los minutos finales al perder el control en la salida de la última curva. El impacto contra los muros dejó su RB20 gravemente dañado, obligando a un intenso trabajo nocturno para el equipo.
3. Ferrari: Resultados Dispares
- Charles Leclerc (1:28.749) mostró un ritmo constante, aunque admitió falta de velocidad punta en el tercer sector.
- Carlos Sainz, pilotando para Williams en esta temporada, sorprendió al colocarse quinto, demostrando el progreso del equipo británico.
4. Mercedes: Problemas Persistentes
- George Russell (7º) reportó graves problemas de “rebote” a alta velocidad, perdiendo hasta 0.7 segundos en el sector 2.
- Lewis Hamilton (13º) continuó luchando con la falta de feeling en el W15, particularmente en las frenadas.
📈 Datos Técnicos Clave
Análisis por Sectores:
| Sector | Mejor Tiempo | Piloto | Equipo |
|---|---|---|---|
| 1 | 0:29.124 | Norris | McLaren |
| 2 | 0:31.892 | Verstappen | Red Bull |
| 3 | 0:27.304 | Piastri | McLaren |
Velocidades Máximas:
- McLaren: 327 km/h (recta principal)
- Red Bull: 325 km/h
- Ferrari: 322 km/h
Neumáticos:
- La mayoría de equipos optó por comenzar con medios
- Mejores vueltas se lograron con blandos en la segunda mitad
💥 Incidente Tsunoda: Reconstrucción Minuto a Minuto
- 18:42 local: Tsunoda inicia su vuelta rápida
- 18:43: Reporta “pérdida de agarre trasero” por radio
- 18:44: Impacto contra muro interno en curva 27
- 18:45: Rebote contra muro externo – daños laterales
- 18:50: Auto remolcado – sesión detenida brevemente
“Fue un error de cálculo. El auto se sentía bien hasta ese punto” – Tsunoda explicó posteriormente.
🔮 Qué Esperar para la Clasificación
- McLaren llega como favorita, pero deberá confirmar su ritmo en Q3
- Red Bull trabajará toda la noche para solucionar los problemas de Verstappen
- Ferrari podría ser la sorpresa con su ritmo en carrera
- Mercedes necesita milagros técnicos para entrar en la pelea
📢 Debate TotalMotor
🗳️ ¿Quién conseguirá la pole position?
- Norris – El ritmo no miente
- Verstappen – El campeón siempre responde
- Leclerc – La sorpresa Ferrari
- Otro – ¡Sorpréndenos!
#F1 #GPArabiaSaudita #McLaren #Norris #Verstappen #Tsunoda #Ferrari #Mercedes #Motorsport #TotalMotor #IngenieriaF1 #CarrerasNocturnas #RedBull #Formula1
