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Esta semana, el Gran Premio de Mónaco no solo dejó acción sobre el trazado urbano más emblemático de la Fórmula 1, sino también fuertes declaraciones fuera de pista. Pierre Gasly, piloto del equipo Alpine, responsabilizó directamente a Yuki Tsunoda por el accidente que lo dejó fuera de competencia en una de las carreras más exigentes del calendario.
La tensión se generó cuando Gasly intentó adelantar a Tsunoda mientras rodaban en las posiciones 17 y 18, luego de realizar sus paradas en boxes durante la primera vuelta. En plena maniobra en la chicane, ambos monoplazas colisionaron. Gasly fue claro ante los medios al expresar su descontento con la maniobra defensiva del piloto japonés. “Yuki cometió un error antes del túnel, así que me acerqué mucho a él”, explicó.
“En cada vuelta frenaba en la trayectoria, por la derecha. En esa vuelta estaba muy cerca, así que decidí quedarme a la izquierda. Empezó a frenar a la izquierda, me pasé al lado derecho, y entonces volvió a la trayectoria. Yo ya me estaba comprometiendo y frenando más tarde que él, así que no podía ir a ninguna parte”.
Gasly fue contundente al señalar que, en un circuito como Mónaco, no hay margen para maniobras arriesgadas de doble cambio de línea en frenada. “Para mí, aquí, tienes que ceñirte a tu trayectoria. Ya no tienes espacio para juntar dos coches. Puedes defender la posición, pero entonces no es un caso de, ‘voy a la derecha, cierro la puerta a la derecha y luego si intentas ir a la izquierda, te aprieto a la izquierda también’. Es una pista en la que ya es bastante difícil. Solo pensé: ‘Dejará el espacio’. Seguro que hablaremos de ello, pero no creo que haya sido su mejor momento”.
Desde el otro lado del garaje, Yuki Tsunoda no se mostró sorprendido por la polémica, y mantuvo firme su postura sobre lo ocurrido. Al preguntársele sobre los comentarios de Gasly, respondió sin rodeos: “¿Qué? No creo haber hecho nada malo. Haría lo mismo si tuviera que hacerlo una vez más, porque estaba pegado al muro todo el tiempo. Sabía que intentaría adelantarme, y no quería moverme en la frenada”.
El incidente dejó a Gasly sin posibilidades en una jornada ya de por sí complicada para Alpine, que sufrió su peor clasificación del año, con el piloto francés en la 18ª posición y su compañero de equipo, Franco Colapinto, partiendo desde el fondo de la parrilla. A pesar del resultado adverso, Colapinto logró terminar 13º en carrera, mientras que Gasly se retiró por daños en el monoplaza tras el impacto.
Pese al mal sabor de boca en Montecarlo, Gasly ya centra su atención en el Gran Premio de España, donde espera una mejora en el rendimiento de Alpine gracias a las características del circuito. “Creo que Barcelona debería ser mejor. Hay más curvas de alta velocidad. Es una superficie de pista más suave, así que creo que debería ser mejor”, concluyó.
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