Descarta la influencia de Verstappen
La reciente salida de Johnny Herbert como comisario de la FIA ha generado controversia en el mundo del automovilismo, especialmente debido a su historial de enfrentamientos con Max y Jos Verstappen. Sin embargo, Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull Racing, ha sido tajante al negar cualquier implicación del tricampeón mundial en esta decisión.
“En primer lugar, esto no tiene absolutamente nada que ver con Max. Pero ha sido absolutamente la decisión correcta”, afirmó Horner.
Su postura se basa en la incompatibilidad de que un comisario tenga un rol activo en los medios de comunicación mientras ejerce funciones regulatorias en el deporte. “No puede ser que tengas comisarios trabajando en los medios de comunicación. Eso no ocurre en la Premier League ni en ningún otro deporte profesional. O se está del lado de la regulación del deporte o se está del lado de los medios de comunicación. No se puede estar en los dos bandos”, añadió.
Más allá de la salida de Herbert, la figura del comisario de F1 ha estado en el centro del debate en las últimas semanas. Zak Brown, CEO de McLaren, propuso la profesionalización de estos cargos, sugiriendo que sean empleados a tiempo completo y reciban remuneración.
En un evento de Autosport Business Exchange en Londres, el directivo enfatizó la importancia de contar con jueces imparciales y mejor preparados: “Tener comisarios a tiempo parcial, no remunerados, en un deporte multimillonario donde todo está en juego para tomar la decisión correcta… No creo que tengamos éxito si no tenemos comisarios a tiempo completo”.
Además, Brown indicó que estaría dispuesto a que McLaren y otros equipos contribuyan financieramente para garantizar una mayor profesionalización del arbitraje en la F1.
El debate sobre la independencia y profesionalización de los comisarios en la Fórmula 1 sigue abierto, pero lo cierto es que la estructura actual genera dudas en equipos y pilotos. ¿Veremos en el futuro una transformación en la manera en la que se toman las decisiones en la F1?
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