¡Bienvenidos, amantes de la F1 a TotalMotor! 🚗🏁 Hoy les traemos una interesante actualización sobre el Gran Premio de Las Vegas y su enfoque único dentro del calendario de Fórmula 1: este evento icónico ha dejado en claro que no tiene planes de adoptar el formato sprint, como sí sucede en los Grandes Premios de Miami y Austin.
A pesar de que en la temporada 2024 se incluyen seis carreras sprint —dos de ellas en EE.UU., en Miami y Austin, donde Max Verstappen se alzó victorioso— el GP de Las Vegas ha decidido no implementar esta modalidad. En su segundo año desde su regreso en 1982, y con el respaldo de eventos adicionales como el Ferrari Challenge, los organizadores están enfocados en optimizar su propia experiencia en lugar de seguir el formato sprint.
Emily Prazer, Directora de Operaciones de la Fórmula 1 para Las Vegas, compartió algunos detalles sobre esta decisión. “Creo que nos sentimos bastante cómodos dejando que Austin y Miami mantengan el sprint, porque tenemos mucho más que hacer de todos modos y estamos en un muy buen lugar”. Además, Prazer detalló los desafíos únicos que enfrenta el circuito de Las Vegas, que se extiende por la famosa franja del Strip y requiere cierres y aperturas constantes de la pista durante el fin de semana de carrera. “Tenemos alrededor de 46 aperturas de pista que la gente no se da cuenta de la complejidad de eso frente a cualquier otro gran premio. Creo que añadir un sprint también crearía el nerviosismo de ‘¿podemos arreglar la pista si algo ocurriera lo suficientemente rápido?”
La logística de Las Vegas difiere de otros circuitos urbanos, como Singapur, donde las calles permanecen cerradas por varios días. “Mantienen las carreteras cerradas durante siete días. ¿Puedes imaginarnos a nosotros y al ayuntamiento manteniendo las carreteras cerradas durante siete días? Literalmente, nunca ocurriría”, comentó Prazer. Esta realidad hace que el GP de Las Vegas tenga que adaptar su enfoque para cumplir tanto con las expectativas de la ciudad como con los altos estándares de seguridad de la FIA.
Además, los resultados del Gran Premio de Las Vegas 2023, que registró la impresionante cifra de 99 adelantamientos, respaldan la decisión de los organizadores de no recurrir al formato sprint. Para Prazer, “La carrera en sí misma se siente esencialmente como una carrera al sprint. Así que si piensas en la velocidad a la que vas, desde el punto de vista de la seguridad, qué tan rápido es eso a lo rápido que es la pista, no habría demasiada diferencia entre la carrera real y el sprint basado en el rendimiento del año pasado, lo miramos”.
El Gran Premio de Las Vegas está consolidándose como una experiencia única que mezcla velocidad y espectáculo en uno de los escenarios más glamurosos del mundo, manteniendo su distintivo enfoque. ¡Gracias por seguirnos en TotalMotor! ¿Qué opinan ustedes sobre este enfoque? ¡Queremos saber su opinión!
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