La temporada 2025 de Fórmula 1 sigue su curso y, una vez más, Liam Lawson ha tenido dificultades en clasificación. El piloto neozelandés terminó en la 20ª posición en el GP de China, lo que marca su segundo último lugar consecutivo en este circuito.
Tres sesiones de clasificación han pasado en esta incipiente temporada, y los resultados de Lawson no han sido alentadores: 18º en Australia y 20º en ambas sesiones de China (sprint y carrera principal). Mientras tanto, su compañero Max Verstappen demostró el potencial del RB21 al ubicarse quinto en la Q1, con una diferencia de 0.750s en igualdad de condiciones.
Al hablar con los medios tras la clasificación, Lawson atribuyó sus problemas a la estrecha ventana de rendimiento del RB21:
“Es solo una pequeña ventana (de rendimiento). Es difícil de conducir. Es difícil entrar en esa ventana. Me encantaría decir que, obviamente, con el tiempo, eso llegará. Simplemente no tengo tiempo para eso, así que es algo que tengo que dominar”, afirmó el piloto.
Cuando se le preguntó sobre si el problema radica en la preparación de los neumáticos o en el comportamiento del monoplaza, Lawson fue contundente:
“No, son solo las características del coche, la forma en que se conduce el coche. Pero, obviamente, si Max puede conducirlo, yo también debería poder dominarlo”.
A pesar de haber escalado del 20º al 14º en la carrera sprint, esto no fue motivo de satisfacción para el piloto de Red Bull:
“La verdad es que no. Es genial que hayamos avanzado, pero estoy en un Red Bull, así que terminar 14º no es aceptable. Obviamente, intentaré avanzar más mañana, pero ahora mismo esto es más prioritario”.
Ahora, la atención de Lawson está puesta en el Gran Premio de Japón, donde el piloto cuenta con experiencia previa en Suzuka. Sin embargo, no espera que eso resuelva sus problemas automáticamente:
“Sí, debería ayudar, pero creo que se trata más de controlar esto, de poner el coche en la ventana correcta. Suzuka ayudará en eso, pero ahora mismo solo quiero analizarlo y averiguar qué está pasando”.
Finalmente, al ser cuestionado sobre si estos problemas se arrastran desde la pretemporada, Lawson explicó:
“Creo que es difícil saberlo. Tuvimos unas pruebas de pretemporada un poco caóticas, y es difícil saber realmente dónde nos encontramos a partir de ahí. Tuvimos una primera mitad del día sólida, y al día siguiente pilotamos un poco desincronizados con los demás, así que no tenemos una indicación clara. Es algo que sentí en Melbourne, y aquí también, obviamente. Solo necesito trabajar en ello”.
La próxima parada es Suzuka. ¿Podrá Lawson encontrar el equilibrio con su RB21 o continuará con dificultades? Síguenos en TotalMotor para no perderte ningún detalle del Mundial de Fórmula 1.
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