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Mercedes está enfrentando un desafío inesperado tras el regreso de las vacaciones de verano en la Fórmula 1. El equipo alemán, que llegó al parón con una racha impresionante de victorias en Austria, Gran Bretaña y Bélgica, ahora se encuentra en una situación complicada. Desde la reanudación de la temporada, su ritmo ha disminuido considerablemente, con el mejor resultado siendo un modesto quinto puesto de Lewis Hamilton en el Gran Premio de Italia.
El jefe de equipo, Toto Wolff, ha reconocido que el rendimiento del Mercedes W15 ha estado “al límite” desde el regreso, lo que ha dificultado mantener el ritmo en las últimas carreras.
Un coche más difícil de controlar
“Creo que somos capaces de extraer una sola vuelta, lo que en principio es una buena noticia”, explicó Wolff. “Pero entonces el equilibrio no es lo suficientemente bueno como para mantener los neumáticos contentos durante una carrera. Ese ha sido el tema desde Zandvoort. Ha estado más al límite, más difícil encontrar el equilibrio adecuado”.
A pesar de las dificultades, Mercedes sigue buscando respuestas y evaluando las posibles causas del problema. Uno de los factores clave podría ser el nuevo suelo que introdujeron en el Gran Premio de Bélgica. Aunque este componente fue retirado ese fin de semana debido a dudas sobre su rendimiento, el equipo ha continuado analizando sus efectos durante las carreras en Zandvoort y Monza.
¿El nuevo suelo es la causa?
Andrew Shovlin, jefe de ingeniería de Mercedes en pista, comentó que aunque el nuevo suelo genera la carga aerodinámica esperada, el equipo sigue evaluando si está contribuyendo a un desequilibrio en el comportamiento del coche.
“A lo largo de las tres últimas carreras, hemos hecho varias comparaciones de los paquetes y principalmente hemos comparado el suelo”, señaló Shovlin. “Estamos seguros de que genera la carga que esperamos. La pregunta más difícil que tenemos que responder es: ¿hay algo sutil en las características de manejo que este paquete pueda estar haciendo que no hayamos previsto?”.
La dificultad radica en que el rendimiento del coche varía dependiendo del circuito, y Mercedes aún no está seguro de si el suelo es la causa de sus recientes problemas, o si simplemente es una cuestión de adaptación a las distintas pistas.
El camino hacia la recuperación
Con más carreras en el horizonte, Mercedes tiene la tarea de resolver estos problemas antes de que el campeonato se escape de sus manos. El equipo ya está trabajando en nuevas actualizaciones que podrían ayudar a recuperar el equilibrio y la competitividad de su monoplaza.
Shovlin explicó que, aunque los desafíos son grandes, el equipo sigue comprometido en analizar cada detalle y realizar mejoras clave: “Es posible que sea la variación normal de un circuito a otro, pero eso es lo que vamos a analizar en los próximos días. Además, estamos introduciendo otras actualizaciones en el sistema.”
¿Podrá Mercedes recuperar su velocidad antes de que sea demasiado tarde?
Mercedes se encuentra en una encrucijada. Mientras sus competidores directos continúan avanzando, el equipo alemán está decidido a encontrar la solución a sus problemas y volver a pelear por las primeras posiciones. Las próximas semanas serán cruciales para determinar si los de Brackley pueden regresar a la senda del éxito.
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