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Este fin de semana el mítico Gran Premio de Mónaco se convierte en un verdadero laboratorio de estrategia con una regla sin precedentes: dos paradas obligatorias y el uso de tres compuestos de neumáticos. Este nuevo formato promete sacudir el guion habitual del Principado, donde históricamente el sábado ha sido más importante que el domingo.
Las dudas abundan: ¿provocará esto más emoción en pista o solo caos estratégico? Cada equipo deberá reinventar su enfoque, especialmente en un trazado donde adelantar es casi imposible. Los de atrás podrían arriesgar con undercuts o stops tempranos para ganar aire limpio, mientras que los de adelante intentarán defender su posición a toda costa. “Creo que hay bastantes escenarios y puntos obvios… depende de dónde empieces”, explicó Nico Hülkenberg, anticipando la complejidad de las decisiones tácticas.
“Sigo pensando que el 90 por ciento de Mónaco es la clasificación… pero ahora es muy complicado con estas dos paradas”, agregó Oscar Piastri. “Probablemente llevará a un resultado más complicado”.
Y aunque este cambio no garantiza más adelantamientos, podría abrir el juego a sorpresas estratégicas, especialmente si no hay autos de seguridad que lo simplifiquen todo. Como señaló Lewis Hamilton:
“Si sigues haciendo lo mismo una y otra vez, vas a obtener el mismo resultado. Creo que está bien que intenten algo diferente”.
Desde Alpine, Esteban Ocon también ve con buenos ojos esta evolución:
“Cambia bastante el formato en el que hemos pensado las cosas durante tanto tiempo… crea incertidumbre, crea diferentes escenarios”.
Con esta nueva normativa, el GP de Mónaco 2025 deja de ser un desfile para transformarse en un ajedrez de alta velocidad. Este domingo, todo puede pasar: una parada mal calculada o un movimiento audaz podrían cambiarlo todo.
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