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Aunque Red Bull Racing no logró el campeonato de constructores en 2024, quedando en tercer lugar tras McLaren y Ferrari, la escudería austríaca no pierde de vista las oportunidades estratégicas que esta situación les ofrece. Este resultado, aunque doloroso, les brinda dos importantes ventajas: un ahorro económico significativo y beneficios aerodinámicos que podrían resultar decisivos de cara al futuro de la Fórmula 1.
En el aspecto financiero, Red Bull verá una reducción importante en su cuota de inscripción para la temporada 2025, que estará basada en los puntos obtenidos durante el año pasado. Mientras que en 2024 pagaron una cifra récord de $7.44 millones tras dominar la temporada anterior con 860 puntos, este año el equipo desembolsará $4.68 millones, lo que representa un ahorro de $2.76 millones. Aunque este monto no compensa por completo los ingresos comerciales perdidos al caer dos posiciones en la tabla, sí supone un alivio para las finanzas del equipo.
Más importante aún, Red Bull obtendrá un beneficio clave en el ámbito aerodinámico gracias a las Restricciones de Pruebas Aerodinámicas (ATR) implementadas por la Fórmula 1. Este sistema otorga más tiempo en túneles de viento y simulaciones CFD a los equipos que terminan en posiciones inferiores, buscando equilibrar la parrilla y promover la competitividad. Al pasar del primer al tercer lugar en el campeonato, Red Bull verá un incremento del 14% en su tiempo de pruebas aerodinámicas, pasando de 224 a 256 pasadas en el túnel de viento y de 56 a 64 horas de pruebas. Este beneficio es particularmente valioso, ya que coincide con el inicio del desarrollo de los coches para la nueva era de reglamentaciones que entrará en vigor en 2026.
Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, destacó la importancia de este beneficio tras el Gran Premio de Abu Dhabi: “Odiamos terminar terceros en el campeonato, pero el tiempo adicional en el túnel de viento que viene con eso es, si se quiere, el único lado positivo en un año en el que hay un cambio reglamentario tan dramático”.
Este enfoque estratégico refuerza las posibilidades de Red Bull para regresar al liderazgo en las temporadas venideras, maximizando cada recurso disponible en una etapa crucial para la Fórmula 1. ¿Será suficiente para recuperar su dominio? ¡Mantente conectado con nosotros en TotalMotor para seguir de cerca cada movimiento de la escudería!
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