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El icónico Gran Premio de Mónaco volvió a generar debate en la Fórmula 1, y esta vez fue George Russell quien alzó la voz con una propuesta que podría revolucionar el formato actual del evento más glamuroso del calendario. Tras un fin de semana frustrante con Mercedes, el británico sugirió transformar Mónaco en un evento puramente de clasificación, dejando atrás el intento fallido de introducir estrategias obligatorias de dos paradas en busca de mayor espectáculo.
“Está claro que tenemos que pensar realmente cuál es la solución aquí en Mónaco”, dijo Russell tras quedar fuera de los puntos.
El piloto de Mercedes criticó el experimento de este año y propuso una solución audaz: “Pues no debería haber carrera, que sea una carrera de clasificación. Se hace una el sábado y otra el domingo. El que se clasifica en la pole consigue algunos puntos y se lleva un pequeño trofeo, y el del domingo consigue algunos puntos más”.
Russell también hizo hincapié en que lo más emocionante del fin de semana es la sesión del sábado, y que en carrera, incluso un coche de Fórmula 2 podría frenar el ritmo de uno de F1, evidenciando las limitaciones de adelantar en las estrechas calles del Principado.
En medio de su frustración por quedar atrapado detrás del Williams de Alex Albon, Russell optó por saltarse la chicane, aceptando una sanción que luego sería más severa de lo esperado. “Tengo que ser sincero, realmente no me importaba porque estaba fuera de los puntos… Quiero disfrutar de Mónaco”, expresó con sinceridad.
A pesar del castigo, Russell confesó que las últimas 25 vueltas fueron “las más divertidas que he tenido en todo el fin de semana”, dejando claro que, al menos para los pilotos, Mónaco sigue siendo uno de los circuitos más desafiantes y emocionantes… aunque no necesariamente el más entretenido para correr.
Con el GP de Mónaco acercándose a su centenario, los comentarios de Russell reabren una conversación importante sobre el futuro de este gran premio.
¿Debe cambiar el formato?
¿Es suficiente con el prestigio y el escenario?
La F1 busca constantemente adaptarse, y voces como la de George podrían marcar el camino hacia una experiencia más atractiva tanto para los pilotos como para los fans.
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