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Esta semana, todos los focos apuntan a Carlos Sainz, quien regresa a casa para disputar el Gran Premio de España con una mentalidad firme, clara y con total compromiso hacia su nueva etapa en Williams. Aunque aún no ha logrado resultados destacados en lo que va de temporada 2025, el piloto madrileño se muestra convencido de que su rendimiento sobre la pista pronto se traducirá en puntos.
Adaptado al monoplaza y en sintonía con su nuevo equipo, Sainz compartió sus sensaciones en la previa de Montmeló: “Estoy yendo muy rápido, muy cómodo con el coche, y eso es lo que me deja tranquilo. Es cierto que los resultados no acaban de acompañar por cosas puntuales, pero no me preocupa demasiado. Mientras yo vaya rápido, los resultados acabarán llegando.”
Barcelona representa un gran reto para Williams. El trazado del Circuit de Barcelona-Catalunya exige un alto nivel aerodinámico, una característica que históricamente ha penalizado a los de Grove. Sainz es consciente de ello: “Es un circuito que a Williams le ha costado mucho. Mucha curva larga, mucha carga aerodinámica… y ahí sufrimos. Pero este coche es claramente un paso adelante respecto a los anteriores, así que no soy pesimista, pero tampoco muy optimista.” Esta edición del GP también estará marcada por la nueva normativa de la FIA sobre los alerones delanteros, un tema que ha generado debate entre los ingenieros. Sainz, sin embargo, cree que su impacto será moderado: “Puede haber una décima arriba o abajo, pero no tres décimas o medio segundo. Eso seguro que no.”
Aunque Williams no tiene previsto introducir nuevas mejoras para el resto del año —pues ya centra sus esfuerzos en el desarrollo del monoplaza de 2026—, eso no ha impedido que el FW47 sorprenda en algunas sesiones clasificatorias, incluso superando a Ferrari y Mercedes. La clave, según Sainz, está en la visión a largo plazo del equipo: “Lo que me gusta de este equipo es su compromiso con el medio-largo plazo. En F1 es muy fácil dejarse llevar por la presión del último resultado, pero aquí hay una estrategia clara y se mantiene.”
El madrileño destaca también su contribución desde los test de pretemporada y el enfoque técnico del equipo, que ha trabajado intensamente en el túnel de viento para corregir las deficiencias del coche anterior: “El equipo supo identificar los puntos débiles del coche anterior y mejorarlos en el túnel de viento. Yo también he aportado mi experiencia, y hemos trabajado mucho en el setup. Todo eso se nota.”
Después de ocho carreras con el equipo británico, Sainz reflexiona con madurez sobre el camino recorrido. A pesar de que su mejor resultado ha sido un octavo puesto, el piloto español no se arrepiente de su decisión: “Si el año pasado digo que iba a estar varias qualis delante de Ferrari y algún Mercedes, me decís que estoy loco. Pero aquí estamos. Era una decisión difícil, pero fue la correcta.”
Para Carlos, este no es un simple cambio de escudería, sino una apuesta por un proyecto con visión, trabajo y ambición: “Este es mi proyecto de vida ahora. Me lo tomo con perspectiva. Me gustaría tener más puntos, sí, pero me importa más la tendencia, lo rápido que voy y dónde queremos estar el año que viene. Estoy más relajado que el año pasado y con menos presión.”
Con un enfoque renovado, compromiso con el proceso y confianza en el equipo, Carlos Sainz se prepara para dar espectáculo ante su afición. En TotalMotor seguiremos de cerca cada paso de esta evolución. ¡Gracias por acompañarnos en esta cobertura especial del GP de España!
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