El tricampeón de F1 ya ha probado el legendario trazado alemán en un GT3, bajo el seudónimo “Franz Hermann”
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Uno de los grandes íconos de la Fórmula 1 actual, Max Verstappen, ha vuelto a sorprendernos, esta vez fuera del calendario oficial de la F1. El neerlandés, gran amante del automovilismo en todas sus formas, ha dado un paso clave hacia un objetivo personal que lleva tiempo en su radar: competir en las 24 Horas de Nürburgring, una de las pruebas más exigentes del motorsport mundial.
Durante un fin de semana repleto de acción automovilística en distintos circuitos del mundo, Verstappen aprovechó para participar en una sesión de pruebas del campeonato NLS (Nürburgring Langstrecken Serie), bajo el seudónimo “Franz Hermann”, en un intento por mantener el perfil bajo. Sin embargo, su presencia a bordo de un Ferrari GT3 del equipo Redline —el mismo con el que compite en simuladores— y su habitual indumentaria delataban que se trataba del propio Max. El piloto usó esta prueba para experimentar la experiencia real del Nordschleife, trazado que ya domina virtualmente desde hace años.
Quienes conocen bien a Max saben que su pasión por el volante va mucho más allá de la Fórmula 1. En su casa es un usuario habitual de simuladores, donde el Nürburgring Nordschleife es uno de sus favoritos. Pero llevar esa experiencia a la pista requiere más que habilidad: también se necesita una licencia específica de la DMSB (Federación Alemana del Deporte del Motor). Verstappen aún no cuenta con esa acreditación, pero estas pruebas parecen ser el primer paso firme para conseguirla.
El proceso incluye competir en al menos dos eventos oficiales con vehículos menos potentes antes de poder optar por la licencia tipo A, que es la única que permite conducir un GT3 en Nürburgring. Afortunadamente para Verstappen, el formato del NLS —carreras de 4 horas los sábados— podría encajar en su agenda incluso durante la temporada de F1.
Aunque sus tiempos en pista no han sido publicados oficialmente, se comenta que fueron altamente competitivos. Sin embargo, al tratarse de pruebas no homologadas, y con una variante del trazado, no se pueden comparar directamente con los registros habituales.
¿Qué significa esto? Que el debut de Verstappen en las 24 Horas de Nürburgring podría estar más cerca que nunca. Y aunque su calendario en la F1 es ajustado, la pasión por los circuitos puede más. ¿Te imaginas al campeón del mundo enfrentando el infame Infierno Verde?
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