El GP de las Américas prometía ser otro hito en la brillante temporada de Marc Márquez, quien llegaba invicto tras arrasar en las cinco primeras carreras del año. Con siete victorias previas en Austin y un dominio indiscutible en este trazado, el piloto español partía como favorito. Sin embargo, una caída inesperada cuando lideraba la carrera lo dejó sin puntos y le costó el liderato del Mundial, ahora en manos de su hermano Álex por un solo punto.
Desde el principio, Márquez jugó sus cartas con una estrategia que demostró su profundo conocimiento del reglamento. Con la carrera declarada en mojado y bajo la normativa de cambio de moto (flag to flag), el español maniobró para provocar una salida abortada, sabiendo que si diez o más pilotos entraban a boxes antes de la partida, la organización detendría la salida y permitiría un nuevo inicio con motos de seco. “Intenté provocar que todos me siguieran y me salió bien, porque sabía que si me seguían más de diez pilotos se abortaba la salida. Y salió bien”, explicó el de Ducati.
No obstante, asumía el riesgo de tener que partir último si la jugada no funcionaba. “Estaba dispuesto a arrancar el último. Corrí el riesgo, pero es que es importante que un piloto se sepa bien el reglamento, y yo lo tenía muy claro”.
La estrategia de Márquez pudo haberle dado otra victoria, pero un error le costó caro. En su intento por maximizar la velocidad en una curva, cortó demasiado un piano mojado y acabó en el suelo. “He perdido muchos puntos y seguiré diciéndolo: El Mundial puede cambiar en un milisegundo. Hay que aprender de los errores; sé qué he hecho mal: cortar demasiado ese piano a la derecha”.
A pesar del contratiempo, Márquez mantiene la calma y la confianza en su potencial: “Ni ayer era Superman ni hoy tampoco es un desastre. Simplemente es un error del que se tiene que aprender”. La caída devuelve la emoción al campeonato, con Pecco Bagnaia aprovechando la oportunidad para recortar distancias. Pero Márquez deja un mensaje claro: “Que no haya Mundial se lo inventa la gente. Ayer parecía que no había Mundial y hoy parece que lo haya perdido”.
El GP de España en Jerez se perfila como el próximo gran desafío para el de Cervera, quien sin duda buscará redimirse y recuperar el liderato. ¡La lucha por el título está más encendida que nunca!
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