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El Gran Premio de España en Jerez dejó emociones intensas, pero también mucha frustración para Marc Márquez. El piloto del equipo oficial Ducati llegaba como uno de los grandes favoritos para la victoria tras demostrar un ritmo impresionante durante todo el fin de semana, especialmente con su contundente triunfo en la sprint del sábado. Sin embargo, el domingo las cosas no salieron como esperaba: una caída temprana en la tercera vuelta le impidió pelear por el triunfo y dejó al múltiple campeón del mundo con muchas dudas por resolver.
Tras una salida complicada, donde se vio afectado por un caballito y problemas para activar los dispositivos de altura, Marc no logró colocarse en cabeza como era su intención. Inmerso en una intensa batalla con Pecco Bagnaia, con toque de carenados incluido, el #93 terminó cayendo en la curva ocho. “Me caí, cosas que no pueden pasar si quiero luchar por el campeonato”, reconoció Márquez, notablemente molesto tras el incidente. A pesar del golpe, logró reincorporarse y protagonizar una espectacular remontada hasta la 12ª posición, girando en tiempos muy competitivos, incluso con la moto visiblemente dañada.
Lo que más irritó a Marc no fue tanto la caída en sí, sino no entender del todo su causa. “Cuesta entender, estuve todo el fin de semana rodando solo, siempre, y quizá no tuve en cuenta que iba detrás de dos pilotos y la aerodinámica de estas motos cambia… Error grave”, explicó. Su análisis refleja un detalle técnico importante: el flujo de aire alterado al seguir de cerca a otros pilotos puede afectar la estabilidad de la moto, un factor que quizás subestimó en el momento clave.
Sobre su mala salida, Márquez detalló: “Me costó engancharlo pero logré activar el dispositivo frontal y trasero de altura, simplemente salí mal. Eso condicionó un poco las primeras vueltas”. La falta de una buena largada complicó su estrategia de imponer ritmo desde el principio, obligándolo a pelear en tráfico cerrado, donde aumentaron los riesgos.
El duelo con Bagnaia en las primeras curvas dejó momentos tensos, con adelantamientos agresivos y contacto físico entre ambos. “Nos adelantamos, pero cuando tuvimos el toque entre las curvas 10 y 11 cedí y pensé que ya iba a llegar otra ocasión, decidí calmarme y dejar pasar vueltas, pero luego me caí”, relató Márquez. Esta estrategia de paciencia, sin embargo, no pudo evitar el error que lo dejó fuera de la pelea.
Después de la caída, Marc también tuvo que enfrentarse a una moto comprometida: “Tras la caída me costó al principio porque el lado izquierdo tocaba el carenado en el suelo y se levantaba la moto, así que empecé a rodar y rodar y cuando se desgastó el plástico del carenado volví a rodar en 1.37 pudiendo girar de forma natural aunque no tenía alas”. A pesar de estas adversidades, su ritmo demostró que, en condiciones normales, habría estado en la batalla por el podio.
Otro momento de tensión se vivió en la segunda vuelta, cuando su hermano Álex Márquez estuvo a punto de llevárselo puesto: “Sí, lo vi pasar en la curva 6, son cosas que suceden, los errores pasan, vamos al límite y pueden llegar, pero por suerte encontró hueco para poder pasar”. Afortunadamente, el incidente no pasó a mayores y Álex logró su primera victoria en MotoGP, un logro que Marc celebró de manera especial: “Me hubiera gustado mucho compartir el podio con Álex y ver más de cerca como lo celebraba, pero me ha tocado verlo por la televisión. Nunca he dudado de mi hermano, sé el talento que tiene y que es bicampeón del mundo”.
Aunque Jerez dejó un sabor amargo, la velocidad y la competitividad de Marc Márquez siguen siendo evidentes. El objetivo ahora será claro: minimizar errores para mantenerse en la lucha por el campeonato. “Quiero entender el por qué de esa caída. La de Austin la entendí perfectamente, esta me molesta más porque no la acabo de entender”, insistió el de Ducati.
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