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Hoy, Aston Martin ha dado un paso clave en su preparación para la temporada de Fórmula 1 con la primera salida a pista del AMR25 en Bahréin. Tras su presentación oficial en renders, el monoplaza británico ha mostrado interesantes modificaciones en su versión real, dejando claro que los equipos siempre guardan sus mejores cartas hasta el último momento.
Filming Day: Más que una simple prueba
El filming day es una práctica habitual en la pretemporada, permitiendo a los equipos rodar hasta 200 kilómetros con neumáticos de demostración. Aunque en teoría está destinado a la producción de contenido comercial, en la práctica es una oportunidad invaluable para comprobar el funcionamiento del coche y recopilar datos aerodinámicos antes de los test oficiales.
“Es una oportunidad para comprobar que todos los sistemas están en orden y corregir a tiempo algunos de los problemas ‘de juventud’ de un nuevo diseño”, señalaron desde el equipo.
Diferencias entre los renders y la versión en pista
No es inusual que los equipos escondan ciertos detalles en las imágenes generadas por computadora para evitar dar pistas a la competencia. Sin embargo, en su debut en Sakhir, el AMR25 ha revelado varias mejoras clave:
✅ Morro rediseñado: En los renders, el morro descansaba sobre el segundo elemento del alerón delantero. En la versión real, se extiende hasta el plano principal con una nueva sección en forma de cuchara, optimizando el flujo de aire.
✅ Alerón delantero más agresivo: Las líneas del flap superior han evolucionado con un diseño más ondulado y complejo. Esto busca mejorar la estabilidad en curvas lentas, un punto débil del AMR24 en 2024.
✅ Fondo plano mejorado: Se han incorporado soportes metálicos delante de los neumáticos traseros para evitar la flexión excesiva, una solución vista en otros equipos en temporadas anteriores.
✅ Capó más estilizado: En los renders, el capó lucía voluminoso detrás del airbox, reduciendo espacio para la aleta. En pista, el diseño es más refinado, dejando mayor espacio para mejorar la estabilidad aerodinámica.
✅ Branquias reposicionadas: Para lidiar con las altas temperaturas de Bahréin, Aston Martin ha modificado la posición de las branquias en los laterales en lugar de la parte superior, optimizando la gestión térmica.
¿Qué significa esto para Aston Martin?
Estas modificaciones reflejan el enfoque agresivo del equipo para seguir avanzando en la parrilla. Con la competencia cada vez más reñida, cada detalle cuenta, y Aston Martin ha demostrado que está dispuesto a evolucionar su concepto para ser más competitivo en 2025.
¿Qué opinas de los cambios en el AMR25? ¿Crees que Aston Martin estará en la lucha por el podio esta temporada? ¡Déjanos tu comentario! 👇
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