La FIA ha decidido reforzar las pruebas de flexión del alerón trasero para el Gran Premio de China tras detectar irregularidades en el GP de Australia. En su análisis, el organismo rector observó que algunos equipos podrían estar aprovechando la elasticidad aerodinámica para ganar ventaja en la pista, lo que ha llevado a la implementación de nuevas restricciones.
La distancia permitida en la ranura entre el plano principal y la aleta del alerón trasero, también conocida como “slot gap”, se reducirá drásticamente de 2 mm a solo 0,5 mm cuando se aplique una carga de 75 kg.
“La FIA solicitó a los equipos el uso de cámaras en las Sesiones de Entrenamientos Libres para monitorizar las deformaciones en pista exhibidas por los coches durante el Gran Premio de Australia”, declaró el organismo en un comunicado oficial. “Tras analizar las imágenes de las deformaciones del alerón trasero combinadas con las deflexiones estáticas medidas dentro del garaje de la FIA en Melbourne, la FIA ha llegado a la conclusión de que existen motivos suficientes para introducir una prueba más dura a partir del próximo Gran Premio de China en el alerón trasero superior”.
El endurecimiento de estas pruebas se aplicará de inmediato en China, mientras que el alerón delantero también estará sujeto a nuevas restricciones a partir del GP de España a finales de mayo. Para permitir una transición progresiva, se concederá una tolerancia de 0,25 mm en esta nueva normativa, aunque la FIA deja claro que continuará evaluando la situación y podría implementar más ajustes si es necesario.
Esta decisión ha generado diversas reacciones en el paddock, ya que algunos equipos podrían verse significativamente afectados en su rendimiento y configuración aerodinámica. La FIA enfatizó que todos los monoplazas del GP de Australia fueron considerados legales, pero deja claro que la regulación será cada vez más estricta para evitar que se exploten ventajas técnicas no deseadas.
Con estas medidas, el organismo rector busca garantizar un campo de juego más equitativo y reforzar el cumplimiento del reglamento técnico en la F1.
Se avecina un GP de China clave para evaluar el impacto de esta normativa en el rendimiento de los equipos. ¡La lucha por la innovación y la regulación está más intensa que nunca! 🚀🏆
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