En un año complicado para Honda en MotoGP, Joan Mir, campeón de 2020, reflexionó sobre por qué Johann Zarco, piloto del equipo satélite LCR Honda, logró resultados superiores pese a contar con la misma problemática RC213V. Mientras que Zarco acumuló 55 puntos y terminó en el top 10 en dos ocasiones, Mir cerró la temporada con apenas 21 puntos, lejos de las expectativas puestas en el piloto español.
Mir destacó las diferencias en el estilo de pilotaje como una de las razones clave del desempeño del francés: “Por alguna razón (Zarco) es capaz de hacer una vuelta (sin problemas)… Probablemente esa forma se adapta muy bien a él (y a su estilo de pilotaje), especialmente con el nuevo neumático, pero no a mí en absoluto”.
🚗 Zarco brilla con Honda y justifica su arriesgada decisión
La capacidad de Zarco para adaptarse a las características de la Honda RC213V no solo lo convirtió en el piloto más destacado de la marca, sino que también justificó su cambio desde Pramac Ducati a un equipo que enfrentaba grandes desafíos. El francés, que aportó consistencia y puntos cruciales para LCR, afirmó sentirse satisfecho con su progreso: “Podríamos pensar que podría volverme loco (en Honda), pero ese era también mi reto, mi desafío personal. Estoy contento por ello”.
A pesar de ser un año de altibajos para Honda, la motivación y enfoque de Zarco fueron ampliamente elogiados por los medios y aficionados, lo que deja abierta la posibilidad de un salto en su rendimiento en 2025.
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