Liam Lawson enfrentó un complicado viernes en el Gran Premio de China de F1, terminando en la última posición de la clasificación sprint con su Red Bull. El neozelandés atribuyó su bajo rendimiento a la imposibilidad de enfriar adecuadamente sus neumáticos antes de su vuelta final, lo que afectó su agarre y lo llevó a cometer un error en la curva 9, provocando la eliminación de su tiempo.
Durante su primer intento en la sesión, Lawson logró posicionarse en el 10º lugar con un tiempo de 1m32.729s, pero al no poder gestionar correctamente la temperatura de sus neumáticos medios, sufrió dificultades para controlar su monoplaza en las curvas iniciales y terminó saliéndose de pista en el segundo sector. “Me salí, así que sí, obviamente es una pena”, comentó Lawson. “Para ser honesto, me costó mucho bajar la temperatura en la segunda vuelta, así que empezamos demasiado calientes y luego, a lo largo de la vuelta, tuve problemas. Es frustrante”.
Los datos del GPS revelan que Lawson tuvo un rendimiento inicial similar al de Max Verstappen hasta el último sector, donde el holandés logró un mejor ritmo en la recta de 1,2 km y aprovechó su frenado en la curva 14 para una mejor aceleración en las últimas curvas. Sin embargo, Lawson no logró mejorar su tiempo tras su salida de pista, mientras que Verstappen redujo tres décimas más, asegurando una diferencia de 0.4s entre ambos. Con el resto de los pilotos mejorando sus tiempos, el neozelandés fue relegado al último puesto.
A pesar del resultado, Helmut Marko, asesor de Red Bull, respaldó a Lawson, destacando su falta de experiencia en los circuitos de las primeras dos carreras de la temporada 2025. “Empezó bien con su primera tanda de clasificación y luego, por desgracia, lo perdió y sólo dio una vuelta”, dijo Marko. “Sí, es triste, pero necesita algunas vueltas y debe tomar ritmo para mostrar su potencial. Creo que tenemos que darle más tiempo. No conocía los dos circuitos, Melbourne y éste. Así que estamos mirando hacia adelante y, por supuesto, en primer lugar, junto a Max, también parece que nuestro coche es bastante difícil de conducir”.
A pesar del desafío en clasificación, Lawson tiene la oportunidad de redimirse en la carrera sprint y aprender valiosas lecciones antes de la clasificación principal. Su objetivo será recuperar terreno y demostrar que tiene el ritmo para competir en mejores posiciones.
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