El Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC) vive momentos de tensión luego de que los pilotos manifestaran su descontento con las nuevas normativas de la FIA, que sancionan el uso de “lenguaje inapropiado” en entrevistas televisadas. Como protesta, varios pilotos han optado por guardar silencio o hablar en su lengua materna durante las entrevistas de final de etapa en el Rally Safari de Kenia. La medida ha sido adoptada por figuras clave como Fourmaux y Takamoto Katsuta, quienes han evitado responder a preguntas de los medios en inglés.
Esta postura surge tras la sanción impuesta al piloto de Hyundai, Adrien Fourmaux, quien recibió una multa de 10.000 euros y una sanción suspendida de 20.000 euros por decir “la cagamos ayer” en una entrevista televisiva al término del Rally de Suecia. La FIA determinó que el comentario violaba el artículo 12.2.1.l del Código Deportivo Internacional de 2025. Como respuesta, los principales pilotos y copilotos del WRC se han unido para formar la Alianza Mundial de Pilotos de Rallies (WoRDA), con el objetivo de entablar un diálogo con la FIA y defender su derecho a expresarse libremente sin temor a sanciones desproporcionadas.
La Alianza WoRDA y el futuro de la normativa de la FIA
WoRDA ha emitido un comunicado dirigido al presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, solicitando una “solución urgente” para abordar lo que consideran una política de sanciones excesivamente severa. En el documento, los pilotos expresaron su apoyo a reducir las groserías en las entrevistas, pero enfatizaron la importancia de mantener la espontaneidad y la emoción en sus declaraciones. “Todos estamos de acuerdo en reducir al mínimo las groserías ante el micrófono. Al mismo tiempo, es necesario mantener una cierta libertad de expresión y mantener vivas las emociones, sin que los pilotos tengan que temer ser castigados de ninguna manera”, señalaron en la declaración oficial.
Pilotos como Kalle Rovanperä y Ott Tänak han reafirmado su compromiso con la protesta, explicando que se mantendrán en silencio hasta que se alcance un acuerdo. “Es agradable estar aquí en Kenia, pero por desgracia no tendrán muchas noticias mías este fin de semana, y si ese es el caso de lo que tenemos que hacer para marcar la diferencia, lo haremos”, comentó Rovanperä. Por su parte, Tänak agregó: “La adrenalina puede ser bastante alta al final de la etapa, así que, por desgracia, con respecto a las últimas acciones no podemos dar ningún comentario hasta que vuelva a ser cómodo para los pilotos”.
Por ahora, la FIA no ha emitido una respuesta formal a la protesta ni ha iniciado conversaciones con WoRDA. Con el Rally Safari de Kenia en pleno desarrollo, la tensión entre los pilotos y la federación sigue en aumento. ¿Será esta la chispa que lleve a un cambio en las reglas del WRC?
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