¡Bienvenidos a TotalMotor , tu destino para las últimas noticias del automovilismo! 🏎️ Esteban Ocon ha comenzado su nueva etapa en Haas con el pie derecho, destacando la rapidez y eficiencia del equipo para adaptarse a sus necesidades. En una clara indirecta a su antiguo empleador, Alpine, el francés no dudó en elogiar el ambiente familiar y la capacidad de respuesta de Haas, que ha logrado implementar cambios significativos en tiempo récord. ¿Qué hay detrás de esta transformación?
Un cambio radical: Ocon encuentra su lugar en Haas
Esteban Ocon está encantado con su llegada a Haas, un equipo que, según él, se ha distinguido por su profesionalismo y rapidez para atender sus peticiones. El francés, quien dejó Alpine a finales de 2024, destacó cómo Haas respondió inmediatamente a sus requerimientos técnicos, como los ajustes en la posición del asiento, el pedal del acelerador y el volante. “Ha sido muy bueno hasta ahora y hemos trabajado muy bien juntos”, afirmó Ocon durante una rueda de prensa previa al gran evento de presentación de la F1. “El ambiente es realmente como una gran familia. Todo el mundo está supermotivado y quiere mejorar”.
Uno de los cambios más notables fue la solicitud de Ocon para rediseñar completamente el volante, pasando de una a dos manetas de embrague. Este proceso, que normalmente tomaría entre ocho y diez meses en otros equipos, fue completado en apenas mes y medio. “No estoy acostumbrado a algo así. En otros sitios habría tardado ocho o diez meses, pero ellos lo hicieron en mes y medio”, destacó el piloto. Este nivel de eficiencia no solo impresionó a Ocon, sino que también le permitió sentirse cómodo rápidamente durante las pruebas iniciales con el nuevo coche. “Es muy agradable ver que todo el mundo nos apoya y que el equipo nos escucha de verdad”, añadió.
Una colaboración prometedora con Bearman y expectativas para 2025
Como el piloto experimentado del equipo, Ocon tiene la responsabilidad de guiar a Oliver Bearman, un novato que debutará en la Fórmula 1 este año. Hasta ahora, la relación entre ambos parece funcionar a la perfección. “De momento, sólo hago mi trabajo lo mejor que puedo e intento dar al equipo toda la información posible. Con mi experiencia, puedo orientarles en muchos aspectos técnicos”, explicó Ocon. Durante las primeras pruebas, el francés ya compartió valiosas observaciones con Bearman, quien tendrá la oportunidad de validarlas en futuras sesiones.
Ocon también destacó la equidad con la que Haas está tratando a ambos pilotos. “El equipo también quiere darnos a los dos exactamente las mismas oportunidades”, aseguró. Por ejemplo, durante el film day , Ocon tuvo prioridad para rodar porque Bearman ya había completado su configuración de asiento, pero el británico tendrá la misma oportunidad en Bahréin. “Todos lo discutimos y entendimos los argumentos de los demás. Y está muy bien tener discusiones tan abiertas”, concluyó el piloto.
Con una base sólida y un ambiente colaborativo, Ocon cree que Haas está listo para dar un paso adelante en 2025. Aunque reconoce que todos los equipos mejorarán, las primeras impresiones en el simulador han sido prometedoras. “En el simulador, fue un claro paso adelante respecto al 2024, pero por supuesto todo el mundo mejorará”, dijo. Ahora, el objetivo es confirmar ese progreso en la pista real y llevar al equipo hacia una temporada exitosa.
¡Nos vemos en la próxima entrega de TotalMotor! No olvides seguirnos para estar al día con todas las novedades del automovilismo. ¡Hasta pronto!
#F1 #Formula1 #Automovilismo #SEOautomovilismo #Motorsport #EstebanOcon #HaasF1Team #OliverBearman #TotalMotor
