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Hoy traemos una historia que está sacudiendo el paddock de MotoGP: Pedro Acosta, el joven prodigio, ha vuelto a alzar la voz con contundencia tras el GP de Silverstone, lanzando un mensaje directo a KTM: “Ni acepto esta situación ni tengo paciencia”. Y es que, aunque el sexto puesto en carrera podría parecer una buena señal, para el bicampeón del mundo no es suficiente. Lo que se vive dentro del box naranja va mucho más allá de los resultados.
A pesar de salir desde la 14ª posición, Acosta cruzó la meta en sexto lugar, logrando su mejor resultado en condiciones secas esta temporada y recortando la diferencia con el líder de carrera a poco más de siete segundos. Pero su frustración es evidente. “Esta fue una carrera de desesperación. Es muy triste que te esmeres en hacerlo todo perfecto, al entrar en las curvas, al levantar la moto, al salir, y que luego lo pierdas todo en aceleración, porque esta moto no tracciona como las demás”, expresó el piloto con honestidad brutal. Lo más alarmante para el murciano es que las cuatro KTM quedaron fuera de la Q2, un dato que evidencia que la falta de rendimiento no es solo un problema individual, sino de todo el equipo técnico.
El español no está dispuesto a que el tiempo juegue en su contra. “Las oportunidades pasan una vez en la vida, y no esperaré toda la vida para ser campeón del mundo”, sentenció Acosta, dejando en claro que su paciencia tiene límites. Y añadió un mensaje directo a los responsables de KTM: “Necesito ayuda de la fábrica. No soy solo yo; las cuatro KTM se quedaron fuera de la Q2”. A sus 21 años recién cumplidos, el #31 tiene claro que el reloj corre y su ambición por la gloria es ahora o nunca: “Uno es joven hasta que deja de serlo. Puede que crezcas muy rápido y luego desaparezcas. ¿Recuerdan a Freddy Spencer? Llegó, ganó dos títulos, luego tuvo un problema en el brazo y desapareció”.
Actualmente noveno en la clasificación general, a 138 puntos de Marc Márquez, Acosta sigue creyendo en el proyecto, pero exige acción inmediata. “No quiero venir a las carreras simplemente a quemar gasolina. Aún creo en el proyecto de KTM. Se trata de una fábrica que quiere ganar. He estado hablando muy seriamente con ellos. Y no me refiero a ganar el campeonato este año o el que viene, sino a sentir que estás peleando por algo”. La próxima parada no será un circuito, sino la sede de KTM en Austria, donde Acosta se reunirá con Brad Binder, Maverick Viñales y Enea Bastianini para trabajar en la aerodinámica de la RC16. Y entre bromas que esconden presión, Acosta cerró con un guiño: “A ver qué me dicen, igual ya no salgo de allí”.
En TotalMotor seguiremos de cerca cada movimiento del Tiburón de Mazarrón. ¿Podrá KTM estar a la altura de su piloto estrella? ¿O veremos a Acosta buscar nuevos horizontes si las mejoras no llegan a tiempo?
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