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Esta semana, uno de los temas más candentes en el paddock es el salto tecnológico que está preparando Yamaha. La icónica marca japonesa, que históricamente ha apostado por motores de cuatro cilindros en línea, ha comenzado a probar su nuevo motor V4 en un test privado en Valencia. Esta evolución marca un paso crucial para ponerse a la altura de los principales fabricantes de MotoGP que ya utilizan esta configuración, como Ducati, Aprilia y KTM.
La primera gran voz en pronunciarse ha sido la del propio Fabio Quartararo, quien lidera el proyecto de Yamaha y no ha dejado lugar a dudas: “Está claro que se necesita un motor V4 para ser rápido en MotoGP”. El campeón del mundo 2021 ha valorado el camino que está tomando su equipo y aseguró que aunque todavía es pronto para sacar conclusiones, el nuevo motor representa la dirección correcta para volver a luchar por victorias: “Aún es pronto para hacer valoraciones. Más o menos, todas las motos para el año que viene estarán listas hacia agosto o septiembre, así que será entonces cuando probablemente la pruebe yo mismo”, explicó el piloto francés.
El desarrollo del nuevo propulsor fue confirmado por Max Bartolini, director técnico de Yamaha, quien reveló que el objetivo es incorporar el V4 en grandes premios, aunque todavía se necesita tiempo para completar su evolución. Además, Quartararo comentó la posibilidad de verlo en acción mediante un wildcard: “Siempre es mucho más interesante probar cosas durante un gran premio que en un test normal, donde pasas la mayor parte del tiempo pilotando solo”.
Por su parte, Augusto Fernández, quien también participó en el test, aportó su visión sobre este primer contacto con el V4: “Fue un test positivo. Pero ni siquiera apreté. No quería ser el primer piloto en caerme con la Yamaha V4. Eso habría sido hacer historia, pero por las razones equivocadas”. El piloto español dejó claro que, si bien aún queda mucho desarrollo por delante, el proyecto tiene potencial: “Yamaha está haciendo un gran trabajo. Estoy muy contento de cómo han ido las cosas y estoy deseando que llegue el próximo test”.
Tanto Quartararo como Fernández coinciden en que Yamaha está en el camino correcto, pero que la implementación del nuevo motor llevará tiempo. Se espera que el próximo test oficial se realice en mayo, aunque no necesariamente en el test post-carrera de Jerez. Yamaha ha comenzado una nueva etapa con un claro objetivo: volver a competir de tú a tú con los gigantes de MotoGP.
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