¡La temporada 2025 de Fórmula 1 ya está en marcha! Racing Bulls ha dado el primer gran paso al llevar su nuevo VCARB 02 a la pista por primera vez en el histórico Autódromo Enzo y Dino Ferrari de Imola.
Bajo un cielo gris característico de febrero, el monoplaza nacido en la fábrica de Faenza rugió con fuerza en su shakedown, marcando el inicio de una nueva etapa para el equipo italo-austriaco. Yuki Tsunoda, el piloto con más experiencia dentro de la escudería, fue el encargado de completar las primeras vueltas, asegurándose de que todos los sistemas funcionen correctamente antes de las pruebas oficiales en Bahréin.
A pesar de que el equipo reveló la nueva decoración en el evento de la F1 en Londres, hoy no hubo presentaciones pomposas ni luces de espectáculo. En su lugar, la verdadera estrella fue el V6 Honda del monoplaza, que finalmente rodó sobre el asfalto. Isaak Hadjar, el otro piloto de Racing Bulls, tendrá que esperar para ponerse al volante del auto, ya que el equipo se enfocó en evaluar la fiabilidad del nuevo diseño antes de enviarlo a las pruebas de pretemporada en el Circuito Internacional de Sakhir.
Mientras Tsunoda probaba el VCARB 02, Ayumu Iwasa también giraba en Imola, pero con un coche distinto. Se trataba de un AT04, el monoplaza de 2023, que utilizó en una sesión de Test Previous Car (TPC) para seguir sumando experiencia en un Fórmula 1. El japonés ya había tenido oportunidad de pilotar en los test de Abu Dhabi, y estos nuevos kilómetros le permitirán prepararse para futuras oportunidades en la categoría reina del automovilismo.
Con esta jornada de acción en pista, Racing Bulls marca el inicio de su travesía rumbo a la temporada 2025. Ahora, todas las miradas se centran en Bahréin, donde el equipo afinará los últimos detalles antes del arranque del campeonato en Melbourne, Australia.
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