Con la salida de Sergio “Checo” Pérez de Red Bull Racing, la escudería austriaca ha realizado una serie de ajustes internos en su estructura técnica. Entre estos cambios destaca la sustitución de Hugh Bird, quien se desempeñaba como ingeniero de carrera del piloto mexicano desde 2021.
En su lugar, el equipo ha designado a Richard Wood, quien trabajará de la mano con Liam Lawson, el piloto neozelandés que ha sido promovido al segundo asiento de Red Bull tras la salida de Pérez.
Este movimiento no es casualidad. La relación entre Bird y Pérez fue objeto de críticas durante la temporada 2024 debido a la inconsistencia de resultados. A pesar de que Bird se ausentó temporalmente por licencia de paternidad entre los Grandes Premios de Países Bajos y Singapur, su reemplazo en ese entonces, Richard Wood, dejó una buena impresión dentro del equipo.
Ahora, con Lawson asumiendo un papel clave en la estructura de Red Bull, la escudería ha decidido que sea Wood quien continúe en ese puesto a tiempo completo, mientras Bird asumirá un rol fundamental en la fábrica, en el departamento de dinámica de vehículos.
Durante la conferencia de prensa previa al evento F1 75 Live en Londres, Christian Horner, director del equipo, explicó el motivo detrás de esta decisión: “Fue un cambio natural. Hugh ha ampliado recientemente su familia y sus conocimientos pueden aprovecharse muy bien en la fábrica, así que todos salimos ganando”.
Además, Horner quiso disipar cualquier rumor sobre la capacidad de Bird, asegurando que sigue siendo una pieza clave para la escudería: “Es un ingeniero increíblemente brillante, y va a ser un activo en nuestro departamento técnico. Al mismo tiempo, esto permite que ‘Woody’ dé un paso adelante como ingeniero de Liam, por lo que fue sólo una coyuntura natural para que eso suceda”.
Estos cambios en Red Bull reflejan la evolución natural de un equipo que busca mantenerse competitivo en la Fórmula 1. Con la llegada de Lawson, la escudería no solo apuesta por el talento joven, sino también por una renovación estratégica en su staff técnico para asegurar que su segundo coche pueda competir al más alto nivel. La temporada 2025 traerá nuevos desafíos, pero Red Bull se muestra confiado en que estos movimientos los ayudarán a mantenerse en la cima.
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