Sauber se prepara para un 2025 de grandes cambios con una alineación completamente nueva: Nico Hülkenberg, un veterano con 227 Grandes Premios en su historial, y el joven brasileño Gabriel Bortoleto, flamante campeón de Fórmula 2. La combinación de experiencia y juventud podría parecer ideal para un proceso de aprendizaje dentro del equipo, pero el piloto alemán ha sido claro en su postura: no considera su rol como el de un mentor para su compañero.
“Cuando eres compañero de equipo, no eres realmente el mentor de tu compañero, aunque seas el piloto más veterano y experimentado”, explicó Hülkenberg en una entrevista con Motorsport Week. Asegura que, aunque su trabajo es sumar para el equipo, su prioridad seguirá siendo su propio rendimiento y evolución en la escudería. “Al final, es una competición. Quiero hacerlo bien por Sauber, pero también por mí mismo y por mi propia carrera”, añadió.
Ambos pilotos tienen contratos mínimo hasta 2026, lo que significa que serán los primeros en llevar el proyecto de Audi F1 a la pista cuando la marca alemana haga su debut en la máxima categoría. Con un reglamento completamente renovado en el horizonte y la promesa de motores híbridos más eficientes, las expectativas sobre el equipo son altísimas. Audi ha apostado fuerte por su incursión en la F1, reduciendo su presencia en otras competiciones para concentrar todos sus recursos en este ambicioso proyecto.
A pesar del entusiasmo, Sauber aún enfrenta grandes desafíos antes de ser considerado un equipo competitivo. Los resultados de 2024 no fueron alentadores y es poco probable que la escudería logre sumar puntos de forma regular en 2025. Sin embargo, con el cambio reglamentario en 2026 y un enfoque en la aerodinámica activa y las nuevas unidades de potencia, hay esperanzas de que el equipo pueda dar un gran salto de rendimiento en el futuro.
En cuanto a su regreso a Sauber, Hülkenberg destacó las buenas sensaciones tras su primer test con el equipo en Abu Dabi en diciembre de 2024. “El primer día juntos ya ha pasado y creo que ha sido un comienzo productivo y positivo”, afirmó el alemán. “Pudimos tratar cuestiones básicas y empezar a trabajar como un equipo. Fue muy útil tener una primera impresión del coche”. Con su regreso a la estructura para la que ya compitió en 2013, el alemán espera aprovechar al máximo esta nueva etapa y consolidar su futuro dentro de la F1.
¿Podrá esta dupla llevar a Sauber al éxito antes de la llegada de Audi F1? ¡Solo el tiempo lo dirá, pero el desafío ya está en marcha! ⏳🏎️🔥
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