¡Bienvenidos a TotalMotor! El mundo del automovilismo eléctrico nos regaló una jornada histórica este fin de semana en las míticas calles de Montecarlo. Sébastien Buemi ha roto una sequía de más de cinco años sin victorias y ha vuelto a subir a lo más alto del podio, coronándose en el E-Prix de Mónaco 2025 de la Fórmula E. 🚀
El sábado, Oliver Rowland conquistaba la primera carrera del fin de semana, partiendo desde la pole position. Sin embargo, el domingo todo cambió cuando la lluvia sorprendió al Principado. La salida se realizó sobre pista mojada, una condición donde los neumáticos Hankook para la Fórmula E demostraron su importancia estratégica.
Rowland logró mantener la delantera al apagarse las luces, pero el despliegue del modo ataque temprano de Jean-Éric Vergne lo colocó brevemente en cabeza. La carrera, no obstante, se vio alterada por incidentes: primero con una Full Course Yellow tras el despiste de Lucas Di Grassi, y más tarde con la intervención del Safety Car tras el accidente de Nico Müller.
Este contexto de caos controlado fue aprovechado magistralmente por Sébastien Buemi y el equipo Envision Racing, que con una estrategia impecable supieron colocarlo en el liderato tras la reanudación. A partir de ese momento, el piloto suizo desplegó toda su experiencia para mantenerse al frente, resistiendo cualquier presión y cruzando la línea de meta con más de cuatro segundos de ventaja sobre sus perseguidores.
Una victoria que tiene un sabor muy especial, ya que Buemi no ganaba en la Fórmula E desde su última consagración en Nueva York en 2019, en aquel entonces bajo los colores de Nissan e.dams. Un hito que celebra no solo su talento intacto, sino también su constancia y dedicación a lo largo de las temporadas.
🏆 Así quedó el podio en Mónaco
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1º Sébastien Buemi (Envision Racing) – 56’18.398
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2º Oliver Rowland (Nissan e.dams) – +4.169 segundos
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3º Nick Cassidy (Jaguar Racing) – +6.342 segundos
Detrás de ellos, Antonio Félix da Costa (Porsche Team) firmó una sólida actuación terminando cuarto, seguido por Nyck de Vries (Mahindra Racing) cerrando el Top 5.
Oliver Rowland, pese a un incidente donde adelantó ilegalmente en la chicane de Port y debió ceder la posición a Vergne, logró remontar para quedarse con la segunda plaza. Este resultado le permite consolidar aún más su liderazgo en el campeonato de pilotos, mostrando una consistencia que podría ser clave para el resto de la temporada.
Buemi, visiblemente emocionado tras la bandera a cuadros, demostró que la paciencia y la perseverancia siguen dando frutos en un campeonato tan competitivo como la Fórmula E.
✨ Resultado completo del Mónaco E-Prix 2025
| Pos. | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo Total | Diferencia | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sébastien Buemi | Envision Racing | 30 | 56’18.398 | – | 25 |
| 2 | Oliver Rowland | Nissan e.dams | 30 | 56’22.567 | +4.169 s | 18 |
| 3 | Nick Cassidy | Jaguar Racing | 30 | 56’24.740 | +6.342 s | 15 |
| 4 | António Félix da Costa | Porsche Team | 30 | 56’24.959 | +6.561 s | 12 |
| 5 | Nyck de Vries | Mahindra Racing | 30 | 56’29.376 | +10.978 s | 10 |
| 6 | Jean-Éric Vergne | DS Penske | 30 | 56’34.935 | +16.537 s | 8 |
| 7 | Pascal Wehrlein | Porsche Team | 30 | 56’35.162 | +16.764 s | 6 |
| 8 | Maximilian Günther | DS Penske | 30 | 56’35.943 | +17.545 s | 4 |
| 9 | Jake Dennis | Andretti Formula E | 30 | 56’36.280 | +17.882 s | 2 |
| 10 | Stoffel Vandoorne | Maserati Racing | 30 | 56’37.178 | +18.780 s | 1 |
| 11 | Robin Frijns | Envision Racing | 30 | 56’38.735 | +20.337 s | 0 |
| 12 | Edoardo Mortara | Mahindra Racing | 30 | 56’40.209 | +21.811 s | 0 |
| 13 | Norman Nato | Nissan e.dams | 30 | 56’41.990 | +23.592 s | 0 |
| 14 | Zane Maloney | LOLA Yamaha ABT Formula E Team | 30 | 56’44.588 | +26.190 s | 0 |
| 15 | Dan Ticktum | Cupra Kiro | 30 | 56’56.185 | +37.787 s | 0 |
| 16 | Taylor Barnard | McLaren Formula E | 30 | 57’07.399 | +49.001 s | 0 |
| 17 | Jake Hughes | Maserati Racing | 30 | 57’09.181 | +50.783 s | 0 |
| 18 | Mitch Evans | Jaguar Racing | 30 | 57’31.501 | +1’13.103 s | 0 |
| 19 | David Beckmann | Cupra Kiro | 30 | 57’41.752 | +1’23.354 s | 0 |
| 20 | Sam Bird | McLaren Formula E | 30 | 57’52.419 | +1’34.021 s | 0 |
| 21 | Nico Müller | Andretti Formula E | 12 | 23’50.450 | 18 vueltas | 0 |
| 22 | Lucas di Grassi | LOLA Yamaha ABT Formula E Team | 6 | 11’45.543 | 24 vueltas | 0 |
Desde TotalMotor, te invitamos a seguir disfrutando de la adrenalina y la emoción de la Fórmula E, donde cada curva y cada estrategia pueden cambiarlo todo.
¡Nos vemos en la próxima cita del campeonato, para seguir viviendo juntos la pasión del automovilismo eléctrico!
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